Después de una larga espera, el Grupo Renault dio a conocer el Bigster. Estamos hablando del hermano mayor con tres filas de asientos del Duster de tercera generación (aún no disponible en nuestra región.
La presentación se llevó a cabo en Europa bajo la firma rumana Dacia (la misma que da vida al Duster en el Viejo Continente), aunque este debut se da como modelo de serie, ya que hace unos años ya había sido divulgado en forma de concepto.
En diseño, prácticamente no varía en relación al Duster, sino que se observa una extensión de la carrocería en el sector posterior. En dimensiones, posee 4,57 m de largo, 1,81 m de ancho, 1,71 m de alto y una distancia entre ejes de 2,70 m. El baúl es de 667 litros.
Puertas adentro, posee un instrumental digital de 10 pulgadas, mientras que la central multimedia es flotante 10,1 (pulgadas).
Las opciones mecánicas son híbridas. Una suave con propulsor nafetero 1.2 turbo de 130 y 140 CV, asociado a una batería de 48V, y otra compuesta también por un bloque 1.2 de 107 CV, relacionado con dos impulsores eléctricos que en conjunto entregan 155 CV.
Es probable que próximamente también sea presentado bajo el a la de Renault, mientras que se espera que tarde o temprano llegue a nuestra región. Podría producirse en Brasil y desembarcar en la Argentina.
