Renault Boreal, todos los detalles sobre el próximo SUV que llegará a la Argentina

El sport utility será uno de los modelos más sofisiticados fabricados por la marca del rombo en nuestra región. Debería desembarcar en el país entre fines de este año y principios de 2026. Galería de fotos

Redacción Parabrisas

Renault se encuentra desarrollando un nuevo SUV mediano que se producirá en Brasil y llegará a diferentes mercados de nuestra región, donde Argentina espera por él. Será presentado este año y tendrá una feroz competencia como el Toyota Corolla Cross, el Jeep Compass, el Ford Territory, por mencionar algunos.

Por ahora es conocido como Proyecto 1312 y se espera que sea uno de los modelos con mayores avances tecnológicos por parte de la marca en Latinoamérica, según reveló Quatro Rodas, revista hermana de Parabrisas.

Todo indicaría que su nombre será Boreal, debido a que ya fue registrado en el país vecino, aunque por el momento no fue revelado de forma oficial. A su vez, más allá de que la fábrica de São José dos Pinhais se convertirá en una de las sedes de producción, también estará disponible en la línea de montaje de Turquía, donde también se desarrollará para varios mercados de Medio Oriente.
Renault Boreal
Si bien el debut está programado para el segundo semestre, la denominación de este modelo será revelada a fines de abril. En relación al diseño, algunas cuestiones ya fueron vistas en los prototipos, aunque por ejemplo habrá que estar atentos para saber si el rombo estará disponible en la parrilla o si optará por el nombre de la compañía iluminado como sucede en la actualidad con el Duster de tercera generación o el concepto Niagara. En cambio, en el sector posterior debería seguir las mismas líneas del Symbioz.
Renault Boreal
La mecánica estará constituida por el conocido propulsor 1.3 turboalimentado de 163 CV y 25,5 kgm de torque, asociado a una transmisión automática de seis velocidades. También habrá al menos una versión híbrida de 48V que contará con una tracción 4x4 que será proporcionada por un motor eléctrico de dos velocidades que se posicionará en el eje trasero con suspensión independiente. La potencia máxima de este sistema será de 34 CV.
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En dimensiones, contará con una distancia entre ejes de 2,70 m, 4,57 m de longitud, 1,81 m de ancho y 1,71 m de alto. Puertas adentro, seguiría un estilo similar al de Dacia Bigster, aunque se readaptará en línea a los últimos lanzamientos de Renault. El panel de instrumentos debería ser de 12 pulgadas, mientras que la central multimedia flotante también tendría dimensiones generosas.
Renault Boreal
Todavía no hay fecha específica de debut, pero a la Argentina llegaría entre fines de este año y principios del año que viene.

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