La marca del rombo se encuentra probando en Brasil (donde se produce) una nueva mecánica con tecnología eléctrica (E-Tech).
Hasta el momento, el pequeño sport utility con estética off-road es un "concept car", ya que será lanzado en 2027, pero nuestro mercado podría ser un posible destino.
Dilan Bucchianeri Lima
El sistema Google integrado y el techo Solarbay se suman a la eficiencia del nuevo motor de GLP en el Renault Symbioz, que ya es un éxito en ventas.
Como parte del "Renault International Game Plan 2027", esta nueva versión se fabrica sobre la plataforma global CMF-B y llega con un interior completamente digitalizado.
Antes de su lanzamiento oficial en marzo, Renault exhibe en exclusiva su nueva apuesta para el segmento C.
El SUV mediano llegará el año que viene a la Argentina para competir en un segmento con una gran cantidad de oferentes.
Este sport utility será fabricado en Brasil y desembarcará en nuestro mercado a partir del año que viene.
Su diseño y su nueva firma luminosa le permiten mostrar un estilo elegante y alineado con los nuevos Rafale y Espace.
Es uno de los modelos con los que la marca francesa busca renovar su oferta en la región. Llega desde Corea del Sur ofreciendo silueta llamativa, buena calidad general, equipamiento amplio y motor turbo-naftero, para competir en un segmento muy caliente.
Walter Togneri
En la zona de pruebas será posible conducir las últimas novedades de la marca, incluyendo su gama full hybrid E-Tech al completo.
El SUV se renovó por completo en la península ibérica, y se espera que sus precios se revelen próximamente.
El sport utility será uno de los modelos más sofisiticados fabricados por la marca del rombo en nuestra región. Debería desembarcar en el país entre fines de este año y principios de 2026.
El sport utility fue difundido por la marca de forma oficial. Si bien sólo se apreció la silueta, ya hay varios detalles extraoficiales.
Importado de Corea del Sur, es el cuarto restyling que recibe la segunda generación.
La gama incorpora novedades en sus versiones Iconic Plus y en la variante 1.3 TCe.
El sport utility estará listo este año y se fabricará en Brasil. Por el momento, no tenemos el nombre oficial de este modelo.
Se trata del hermano mayor de Duster, que podría llegar a nuestro mercado bajo la tutela de Renault.
La marca del rombo prepara un nuevo sport utility más grande que Duster que ya está siendo probado.
El nuevo SUV de la marca del rombo se ofrece en nuestro mercado desde agosto.
El sport utility se posicionará como una alternativa más grande y costosa que el Duster. Durante los últimos días apareció en su carrocería definitiva.
El sport utility mediano se fabricará en el país vecino y llegará el año que viene. Se posicionará como una alternativa más costosa frente al Duster.
La marca francesa se prepara para fabricar un sport utility mediano. Tendría líneas coupé y se alejaría la idea de un Bigster brasileño en el corto plazo.
El SUV mediano contará con tres filas para albergar a una mayor cantidad de ocupantes. ¿En qué cambia con el famoso sport utility de cinco plazas?
Representan lo más moderno del mercado regional entre los SUV compactos. De marcas francesas, producidos en la región y con mecánicas casi idénticas, se diferencian por algunos detalles que, en definitiva, determinarán la elección para los que prefieren el formato más buscado, independientemente de cómo prefieran llamarlo.
Walter Togneri
Las primeras entregas de la variante se realizarán a finales de 2024.
Luego de agotarse las más de 600 unidades destinadas a la preventa, el SUV debuta en nuestro mercado con sus cuatro versiones.
Inspirado en el Rafale, el modelo se fabricará en Brasil y llegará a los mercados de la región.
El estilo fastback parecería ganar cada vez más lugar en varios mercados del mundo. ¿Será el fin del sedán?
