Si bien era un rumor a viva voz, finalmente Stellantis anunció una millonaria inversión para la fabricación de las nuevas generaciones de Fiat Argo, Pulse y Fastback. Además, dentro del desembolso también hay dinero para el desarrollo de tecnologías híbridas.
El monto supera los 2.700 millones de dólares y se aplicará entre 2025 y 2030. Dentro de este "paquete" se encuentra una plataforma inédita (tal vez es una con distintas derivaciones), aunque la principal apuntada es la STLA, una de las bases más modernas utilizadas por el grupo automotor en los recientes lanzamientos.
En relación a las mecánicas híbridas (Bio-Hybrid), los "sistemas ecológicos" estarán asociados a las motorizaciones ya conocidas como la T200 (1.0 turbo de 120 CV y 20,4 kgm de torque) y la T270 (1.3 turbo de 175 CV y 27,3 kgm de torque).
Por ahora, no hay fechas específicas para el lanzamiento de los futuros modelos de Fiat, aunque el Proyecto F1H (Argo o incluso podría llamarse Uno) sería presentado en 2026, el F2U (Pulse) estaría listo para 2027, y el F2X (Fastback) recién vería la luz en 2028.
