La espera terminó y Toyota presentó el nuevo Corolla Cross en nuestra región. Se trata del restyling de mitad de vida del SUV mediano, que viene a paso firme en el ránking de los más vendidos.
A diferencia del Corolla, su hermano sport utility adoptó un rediseño más notorio con la adopción de un nuevo paragolpes en forma de C, retorques en la parrilla y la adopción de nuevas ópticas (entre ellas una barra lumínica frontal).
Las llantas también fueron actualizadas, mientras que en el interior siguió los mismos pasos del sedán con un instrumental digital de 12,3 pulgadas. Posee freno de estacionamiento eléctrico y cargador de celulares por inducción.
El paquete de seguridad Toyota Safety Sense es de serie en todas las versiones, mientras que las terminaciones fueron mejoradas. Debajo del capó, continúa con el motor naftero 2.0 litros aspirado (tal vez a la Argentina suma un caballo más como en el Corolla con 171 CV) y el 1.8 híbrido de 122 CV.
Se espera que llegue antes de fin de año a nuestro país, aunque todavía no hay demasiados detalles al respecto.
