El Toyota GR Yaris regresa a la Argentina con una actualización integral que eleva aún más su carácter deportivo y su rendimiento extremo. Las primeras unidades del nuevo modelo ya están disponibles en los GR Garage, los exclusivos espacios de Toyota Gazoo Racing, listos para quienes buscan una experiencia de manejo de alta precisión.
Fruto de un proceso de evolución constante desde su debut global hace tres años, el nuevo GR Yaris incorpora mejoras estructurales, mecánicas, de diseño y tecnología, tras ser sometido a pruebas intensivas en condiciones extremas.
Entre las principales novedades se destaca el motor turboalimentado de 1.6 litros tricilíndrico con tecnología Dual VVT-i, que ahora entrega una potencia de 300 CV y un torque máximo de 40,8 kgm. Esta evolución mecánica garantiza una respuesta aún más contundente y explosiva, llevando la experiencia de aceleración a otro nivel. Por primera vez, el GR Yaris suma una opción de transmisión automática GR-DAT de ocho velocidades con convertidor de par. Su desarrollo se enfocó en lograr cambios de marcha ultrarrápidos sin sacrificar confiabilidad, una cualidad pensada especialmente para el manejo deportivo en pista.
Además, se han optimizado los modos de tracción y mejorado los sistemas de refrigeración de distintos componentes clave, asegurando un desempeño consistente incluso en las condiciones más exigentes. En Argentina, el GR Yaris se comercializa exclusivamente con el Circuit Pack, un paquete de alto rendimiento que maximiza las capacidades dinámicas y refuerza la experiencia deportiva.
El interior también ha sido renovado, incorporando un diseño tipo cockpit orientado al conductor, que mejora la ergonomía y la concentración al volante. Destaca el nuevo tablero 100 por ciento digital configurable, que permite personalizar la información disponible según las preferencias de cada piloto. El resto de las especificaciones del modelo para el mercado argentino se revelarán en la fecha oficial de lanzamiento.
El GR Yaris se ofrece en dos versiones. Una con transmisión manual a un valor de 70.000 dólares, mientras que la automática asciende a 71.800 dólares.
