Durante el evento de fin de año que Iveco Argentina realizó para la prensa, Justo Herrou, responsable de Marketing y Comunicaciones de la compañía, accedió a una charla con Parabrisas para hacer un balance de este 2023 y contar los próximos planes que tiene la compañía en 2024, ya con un nuevo gobierno: “Ha sido un año complejo, si se quiere, no es noticia, estamos todos de acuerdo en ese aspecto. Sí debo decir que para Iveco ha sido un año positivo contradictoriamente con ese punto. Elecciones o decisiones del pasado respondiendo a una estrategia nos ha ayudado en un contexto desfavorable tener ciertas cuestiones a favor y trabajando con una planta muy eficiente adaptando sus procesos, sus líneas, sus proyectos para poder responder a las necesidades del mercado ha sido algo clave para este año, no son decisiones que se toman de un día para el otro, esto es producto de toda una estrategia y hoy la vemos plasmada en un resultado que diríamos es histórico, tanto a nivel comercial como a nivel productivo”.
Acerca del nivel producción de unidades, manifestó: “Fue el mejor año de los últimos diez. Si lo comparamos con aquel año en el que se produjo una cantidad similar de unidades, tenemos que decir también que el mix de productos es muy diferente, es un mix que es mucho más complejo, con muchas más unidades de camiones pesados, versus camiones más simples como el Tector Attack de hace diez años. Así que realmente es algo que nos ha posibilitado contar con producto para poder acompañar a las necesidades del cliente y eso tiene su resultado hoy a fin de año cuando vemos un market share por arriba de 30 puntos”.
Respecto del nuevo gobierno, el directivo sostuvo que “es muy estimulante o muy interesante de ver es que la agenda ya comenzó. A partir de la asunción tuvimos a nuestro presidente regional y a nuestro presidente de Argentina como parte de la comitiva de la asunción de Milei ya desde ese día se empezó a generar una agenda de trabajo, se abrió el diálogo para ir armando esta agenda, esto llama realmente la atención, y hubo mucha escucha por el momento. Vamos a esperar en qué se traducen estas charlas, esos diálogos, pero sí efectivamente ya se empezó a trabajar y eso genera muchas expectativas”.
Al referirse a las dos novedades importantes para el año próximo, una de estas es la del eDaily, que por algunos temas de procesos aduaneros no pudo exhibirse en el evento de fin de año. “Ese proyecto tiene como arranque ya pruebas con clientes, la electrificación es realmente un desafío. Necesitamos ver cómo performan las misiones de ellos, así que empezamos para esa etapa para luego poder ir desarrollando todo lo que se necesita alrededor para disponer de ese producto más masivamente".
En cuanto al S-Way a GNC, dijo que es “un proyecto Latam, un modelo pesado impulsado a gas natural comprimido que se va a producir en Brasil. Es un proyecto que ya está en pleno desarrollo y estamos esperando que hacia el segundo semestre del año que viene podamos contar con las primeras unidades acá en Argentina”.
Y añadió: “Hace un tiempo largo comenzamos la promoción del GNC en pesados con nuestros Stralis y hoy tenemos esta posibilidad de poder doblar la apuesta con un camión mucho más moderno, adaptado a las necesidades de nuestros clientes con una posibilidad de lograr un menor impacto en el medioambiente -hablamos de reducciones de CO2 muy importantes, pero de otros gases contaminantes como el NOx y material particulado en orden del 90-95 por ciento, que es un montón-. Pero también representa beneficios para el negocio del transportista, porque si analizamos un poco los números en base a pruebas que continuamente hacemos con nuestros clientes, vemos que el uso del GNC implica un ahorro en el costo total operativo de alrededor de un 20 por ciento y, si hablamos exclusivamente del combustible, alrededor de un 50 por ciento. Esto depende un poco de la misión de cada transportista, pero esos son los números que podemos compartir en promedio, así que estamos muy contentos con esta oportunidad y esperamos contar con ese producto para probarlo con ustedes”.
