Con un diseño ligero y un motor bóxer biturbo de seis cilindros, el nuevo Porsche 911 Carrera T se presenta como una opción perfecta para los puristas del motor que valoran la agilidad y la esencia clásica de la marca.
Este modelo cuenta con un motor de 3.0 litros que genera 394 CV y 45,8 kgm de torque, lo que permite alcanzar los 100 km/h en solo 4.5 segundos y una velocidad máxima de 295 km/h.
Su transmisión manual de seis velocidades está acompañada por la función auto-blip para un cambio de marchas suave y preciso, mientras que el paquete Sport Chrono, incluido de serie, optimiza el rendimiento en circuitos.
El peso reducido es una de las claves de su atractivo, con ventanas aligeradas, menos aislamiento y asientos tipo baquet opcionales, lo que le permite pesar 1.478 kg, unos 40 kg menos que el 911 Carrera estándar.
A nivel de suspensión, el sistema PASM rebaja la altura en 10 mm, aumentando la maniobrabilidad, y el eje trasero direccional es un añadido destacado que proporciona una conducción ágil y precisa.
En términos de diseño, el Carrera T incorpora detalles exclusivos, como adhesivos que muestran el esquema de marchas y un alerón trasero inspirado en el 911 Carrera GTS, además de una paleta de colores que incluye tonos vibrantes como el verde Shade metalizado y el rojo Guardia, así como opciones más sobrias en gris Iced metalizado y Jet Black.
El interior, por su parte, sigue una estética purista con un enfoque en el negro, donde los detalles en gris Vanadio y la opción de costuras en azul Gentian crean un contraste elegante.
El volante deportivo GT de cuero calefactado y una consola central con toques en aluminio negro añaden a la experiencia de lujo. Los asientos deportivos, ajustables en cuatro direcciones y con inserciones Sport-Tex, combinan comodidad y estilo.
Importado desde Alemania, el nuevo Porsche 911 Carrera T ya se ofrece en nuestro país con un precio de 435.400 dólares.