El recién presentado Leapmotor B10 combina un sistema completamente eléctrico con altos estándares de seguridad. Este reconocimiento marca un hito para la compañía, que busca posicionarse en los diferentes mercados en los qué se ofrecerá, entre ellos el sudamericano, ofreciendo innovaciones accesibles sin resignar protección y calidad.
En las evaluaciones de protección a ocupantes adultos realizadas por Euro NCAP, el B10 alcanzó un destacado 93 por ciento, con 37,3 puntos sobre 40, gracias a su desempeño en colisiones frontales y a la máxima puntuación obtenida en impactos laterales.
Rendimiento sobresaliente en protección a adultos
Durante las pruebas, el Leapmotor B10 mostró una excelente integridad estructural y un habitáculo que permaneció estable en impactos frontales con desplazamiento. La protección para rodillas y fémures de ambos ocupantes delanteros fue catalogada como excelente, con garantías de seguridad similares para pasajeros de diversas estaturas y posiciones.
En los ensayos con barrera rígida de ancho completo, el nivel de protección para el conductor fue alto y adecuado para los pasajeros traseros. Además, tanto la prueba de impacto lateral con barrera como la de poste recibieron la puntuación máxima, reflejando una defensa sólida ante impactos laterales.
Máxima seguridad infantil y sistemas avanzados
El modelo también obtuvo un 93 por ciento en protección de ocupantes infantiles, con 46 de 49 puntos posibles. Logró puntajes destacados en los ensayos con maniquíes equivalentes a niños de 6 y 10 años, tanto en impactos frontales como laterales.
El airbag del acompañante puede desactivarse para instalar sillas infantiles orientadas hacia atrás, con avisos claros para el conductor sobre su estado. El B10 incorpora un sistema de detección directa de presencia de niños que alerta si queda un menor dentro del vehículo, y permite instalar correctamente todos los sistemas de retención infantil homologados.
Protección a usuarios vulnerables y asistencias a la conducción
En la evaluación dedicada a usuarios vulnerables de la vía pública, el Leapmotor B10 obtuvo un 84 por ciento gracias a sus avanzados sistemas de frenado autónomo de emergencia, preparados para reaccionar ante peatones, ciclistas y motociclistas, incluyendo la función que evita colisiones con ciclistas al abrir una puerta.
En materia de tecnologías de asistencia, logró un 85 por ciento con 15,4 puntos de 18 posibles. Entre los sistemas destacados figuran la asistencia inteligente a la velocidad, la asistencia y mantenimiento de carril, el mantenimiento de carril de emergencia y la supervisión directa del estado del conductor para detectar fatiga o distracción.
El desempeño del sistema AEB también fue muy bueno frente a otros vehículos, posicionando al B10 como un sedán eléctrico seguro, moderno y alineado con las demandas del mercado europeo.
