BMW presentó la línea GS Adventure con la nueva BMW R 1300. Este lanzamiento representa una evolución en la categoría de tanque de gran capacidad (30 litros), proporcionando una autonomía ampliada dentro de la gama superior de la GS.
Diseñada especialmente para largos trayectos, ahora cuenta con un chasis más compacto y rígido, además del motor bóxer bicilíndrico de 145 CV de potencia y 15,1 kgm de torque, que debutó en la R 1300 GS.
Con un equipamiento de serie que supera ampliamente al de su predecesora, la gama inicia con la versión Racing Red, que presenta un diseño deportivo con contrastes en rojo y negro. Esta variante incluye arranque sin llave (Keyless Ride), puños y asiento calefaccionados, protector de manos con intermitentes integrados, Control de Crucero Dinámico (DCC) con asistencia de frenado, Control Dinámico del Freno Motor (MSR), ajuste electrónico y dinámico de la suspensión (DSA), ABS Pro que adapta la frenada según la inclinación de la moto, un novedoso sistema lumínico con óptica BMW Motorrad Matrix LED, cuatro luces LED para conducción diurna y dos faros auxiliares.
Además, incorpora pantalla TFT con conectividad, asientos confortables para piloto y acompañante, monitoreo de presión de neumáticos y los componentes de los paquetes Touring (soporte central, parabrisas ajustable eléctricamente, escape cromado, anclajes para maletas de aluminio, predisposición para GPS) y Dynamic (asistente de cambio PRO para cambios sin embrague, modos de conducción PRO y frenos de alto rendimiento).
Por otro lado, la versión GS Trophy adopta la tradicional combinación de colores Racing Blue Metallic con franjas en blanco y rojo, además de detalles en negro como las rejillas de protección de los radiadores y los faros auxiliares.
En la cima de la gama se encuentra la Option 719 Karakorum. Este modelo se distingue por su exclusivo color Aurelius Green, el paquete de piezas fresadas Shadow y elementos anodizados en dorado, tales como las llantas y el manillar.
Una de las principales mejoras de la BMW R 1300 GS Adventure se encuentra en su nuevo chasis de acero, que ha sido optimizado en tamaño y presenta una rigidez superior respecto a su antecesor, elevando así su rendimiento en terrenos difíciles.
En cuanto al bastidor trasero, este ha sido rediseñado en aluminio y metales forjados, reemplazando la estructura tubular de acero de la generación anterior. Asimismo, la suspensión ha sido mejorada, manteniendo los sistemas EVO Telelever y EVO Paralever en los ejes delantero y trasero, respectivamente, para ofrecer una mayor estabilidad en la conducción.
Precios y versiones:
- BMW R 1300 GS Adventure Racing Red: 46.400 dólares
- BMW R 1300 GS Adventure GS Trophy: 48.400 dólares
- BMW R 1300 GS Adventure Triple Black: 48.400 dólares
- BMW R 1300 GS Adventure Option 719 Karakorum: 50.400 dólares
