Lejos de la Argentina, el Volkswagen Golf sigue cautivando a fanáticos del mundo automotor con su octava generación. Aquí, se ofreció hasta la séptima, aunque el enfoque de la marca en los crossovers y SUV, sumado a una clara retracción del mercado de sedanes y hatchbacks (especialmente medianos y grandes), provocó que el icónico cinco puertas alemán no continuara en la cartera de la marca.
Ahora, a pesar del creciente interés por los vehículos eléctricos, la firma de Wolfsburgo ha confirmado que el actual Golf, lanzado en 2019, podría permanecer en producción hasta mediados de la próxima década, según reveló Top Gear. Esto significaría que podríamos disfrutar de este modelo durante unos 15 años, una longevidad que rivaliza con la de la primera generación.

¿Por qué esta longevidad? La respuesta se encuentra en la plataforma MQB Evo sobre la que se construye el hatch. Esta base, altamente adaptable, permitiría realizar actualizaciones y mejoras al vehículo a lo largo de los años, manteniendo a este vehículo al día con las últimas tecnologías y normativas de seguridad.
Además, Volkswagen tiene planes de ofrecer una versión totalmente eléctrica, pero esto no significaría el fin de las variantes de combustión interna. La compañía busca satisfacer las necesidades de una amplia gama de clientes, ofreciendo opciones tanto para aquellos que prefieren la electricidad como para aquellos que siguen valorando la tradición y la versatilidad de un motor naftero o diésel.

Esta decisión de mantener en producción al Golf durante tanto tiempo es una excelente noticia para los amantes no sólo de este modelo, sino también de los autos (nos referimos al tipo de silueta).
¿El Volkswagen Golf VIII sigue hasta 2035?
La decisión estaría tomada y la plataforma de este modelo sería la clave para permanecer en el mercado por los próximo 15 años. Galería de fotos
Redacción Parabrisas
También te puede interesar
Chery Arrizo 8 CSH vs Toyota Corolla: la nueva alternativa que busca desafiar al rey de los sedanes
El Ford Escort de Lady Di: cómo era el deportivo que manejaba la princesa Diana
Lancia Corse HF gritó campeón en el WRC2
En agosto volvieron a bajar las ventas de autos: la Hilux sigue imbatible
BMW Experience 2026 en La Plata: velocidad, lanzamientos y pruebas de manejo en pista
Walter Román, el empresario que se asoció con El Rey del Cloro para quedarse con AySA
Adorni en el despoder: solo, deprimido, encerrado y preocupado por su fortuna
Encuesta: se mantiene alto el rechazo al plan económico de Milei
Marcela Pagano volvió a hablar de los despidos en Olivos: "La cuenta, como siempre, la pagamos todos"
Milei llevará a más de una decena de gobernadores en su visita a París