Iveco presentó el Eurocargo 4x4, una unidad que pertenece al segmento mediano, en Bauma 2016, la muestra más importante de construcción y máquinas de minería que se desarrolla en Alemania.
La marca también presenta en la feria otros tres productos: el nuevo camión volquete trilateral de acero Daily 4×4, el camión volquete trilateral Trakker 6×6 y el camión basculante Astra HD9 8×6.
El Iveco Eurocargo 4×4 fue diseñado para los trabajos todoterrenos más exigentes y es muy utilizado en la construcción y obras urbana. Este año obtuvo el premio “International Truck of the Year 2016“.
A nivel motorización, su propulsor cumple con la normativa de emisión Euro VI, ya que cuenta con un sistema anticontaminación: el HI-SCR con filtro de partículas diesel pasivo.
En cuanto a sus características de protección en la conducción todoterreno, incorpora paragolpes de acero, escalones de acceso retráctiles y un protector especial del radiador. Cuenta con una mordaza de remolque delantera y se encuentra disponible con toma de fuerza.
Las cajas de cambios manuales ZF de seis velocidades están equipadas con un sistema “Servoshift” que facilita el cambio de marcha aún en las condiciones de trabajo más exigentes.
El diferencial longitudinal proporciona doble tracción permanente, distribuyendo el par entre los ejes delanteros y traseros. Se puede seleccionar una relación de distribución rápida o lenta según las condiciones (por carretera / todoterreno). Además, los tres bloqueos del diferencial garantizan la tracción aún en condiciones de bajo agarre.
Debido a su ángulo de giro extremadamente angosto que oscila entre los 40 y 48 grados, dependiendo de los neumáticos, el Eurocargo es cómodo para conducir tanto en la ciudad como fuera de la ruta.
