jueves 2 de abril de 2020
SALONES | 26-02-2020 15:30

Las principales novedades del Salón de Ginebra 2020

La exposición de autos más importante de Suiza y una de las más esperadas a nivel mundial, como sucede desde hace más de un siglo, se llevará a cabo entre el 5 y el 15 de marzo. Enterate cuáles serán las atracciones de cada marca.

El próximo 5 de marzo, el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra abrirá una vez más sus puertas al público para revelar las principales novedades del mundo automotor con el enfoque puesto en el mercado europeo, aunque en determinados casos, diferentes marcas también aprovechan para revelar no sólo conceptos, sino también aquellos modelos que próximamente llegarán a distintos países del mundo.

El evento se llevará a cabo hasta el día 15 del tercer mes del año en territorio suizo, como sucede desde el año 1905. A pesar de que varias marcas decidieron no estar presentes como Ford, Nissan, Peugeot, Citroën, entre otras, algunas automotrices ya revelaron cuáles serán sus principales atracciones, ya sea para la presentación de algún modelo en particular, prototipos, o nuevos proyectos de movilidad revelados durante el último tiempo. A continuación, enterate cuáles serán las apuestas más interesantes de las diferentes compañías, a pesar de que algunas de ellas ya fueron reveladas hace poco tiempo.

Alfa Romeo Giulia 2020

El sedán deportivo de la marca italiana no recibirá ningún cambio mecánico ni de diseño, aunque recibirá modificaciones en el interior, especialmente en la zona de la central multimedia y los comandos para la conducción.

Salón de Ginebra

Alfa Romeo Stelvio 2020

Los cambios del SUV se encontrarán en el habitáculo, especialmente en la consola central y la configuración de equipamiento. Debajo del capó, la configuración de los motores estará compuesta por impulsores Diesel y nafteros, con potencia aproximada entre 160 CV y 280 CV. La transmisión en todas las versiones será automática.

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Aston Martin DBX

Con una nueva versión del motor V8 de cuatro litros y doble turbocompresor que equipa al DB11 y al Vantage, el nuevo SUV entrega 550 CV y 71,38 kgm de torque. Asimismo es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 291 km/h. 

Aston Martin DBX, un SUV de lujo digno de James Bond

Aston Martin Vantage Roadster

Se trata de la versión descapotable del deportivo de la marca inglesa. El sistema para accionar el techo funciona hasta los 50 kilómetros por hora y tarda aproximadamente siete segundos en desplegarse. Con un impulsor 4.0 V8 y 510 CV, alcanza los 100 kilómetros por hora en 3,8 segundos.

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Audi A3 Sportback

Con la conocida plataforma MQB, perteneciente al Grupo Volkswagen, la nueva apuesta de la firma de Ingolstadt posee modificaciones en las suspensiones (adaptativas) para ofrecer un manejo más deportivo. Con neumáticos de perfil bajo y llantas de 19 pulgadas la potencia del motor llega a 310 CV.

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Audi E-Tron

Completamente eléctrico, el crossover de la marca alemana se destaca por tener un gran confort, elementos de seguridad y tecnología. Ofrecido en dos versiones (50 Quattro y 55 Quattro). La potencia de ambas variantes está compuesta por 313 CV y 408 CV y la autonomía se divide en 336 y 436 kilómetros.

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Audi RS 5 Sportback y coupé

La firma alemana actualizó la gama del RS 5, con la incorporación de un nuevo sistema multimedia que se destaca por la adhesión de mayores comandos e inteligencia artificial. Desde el punto de vista del diseño, las modificaciones son poco notorias, presentes en la parrilla, paragolpes, sumado a las nuevas llantas. La motorización está compuesta por 2.9 V6 biturbo de 450 CV asociado a una transmisión automática de ocho velocidades y tracción integral.

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Audi RS Q8

La nueva apuesta de la automotriz alemana se posiciona en lo más alto de la gama Q8, ya que se destaca por ser la variante de altas prestaciones. Posee un motor 4.0 V8 biturbo con 600 CV de potencia, asociado a una transmisión automática de ocho velocidades y tracción en las cuatro ruedas. Alcanza de 0 a 100 kilómetros por hora en 3,8 segundos y cuenta con tecnología mild-hybrid.

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Bentley Mulliner Bacalar

Inspirado en el EXP 100 GT, se trata en una edición limitada de aproximadamente 20 unidades. Aún no se revelaron demasiados detalles pero todo indica que adoptará una mecánica similar al del modelo que toma como referencia. Si bien se trata de un auto "futurista", pensado para el año 2035, exhibe rasgos de estilo que lo identifican con la marca, como los faros redondos que se unen a la parrilla en un guiño al célebre Bentley Blower y la carrocería alargada y elegante que recuerda a los clásicos más reconocidos.

En cuanto al sistema de propusión, el modelo incorporará una batería que alimentará cuatro motores eléctricos que permitirán una autonomía de 700 kilómetros, una aceleración de 0 a 100 km/h en menos de 2,5 segundos, una velocidad máxima de 300 km/h y un par máximo de 1.500 Nm.

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BMW Serie 2 Gran Coupé

El nuevo cuatro puertas combina la deportividad de un coupé con la de un sedán. Deriva del Serie 1 y tiene tracción delantera. La gama se encuentra dividida en tres versiones (una Diesel y dos nafteras): 1.5 litros y 140 CV (218i), 2.0 litros y entrega 306 CV (M235i xDrive) y 2.0 litros y 190 CV (220d). 

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BMW M2 CS

Derivado del M2 Competition, el nuevo auto de la marca alemana se distingue por el incremento de sus prestaciones, debido a las modificaciones mecánicas y la disminución del peso de la carrocería. Debajo del capó, se encuentra un motor 3.0 biturbo de 450 CV de potencia.

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DS 9

Basado en una nueva versión de la plataforma EMP2, y con un diseño cuyos detalles están inspirados en el DS de 1955, el DS 9 se distingue por su afilada y elegante silueta, con un techo que desciende y se alarga al estilo fastback. Inicialmente, el inédito modelo será propulsado por un sistema híbrido E-Tense, conformado por un motor naftero turboalimentado PureTech y un motor eléctrico de 80 kW (110 CV) que entregan de manera combinada 225 CV, potencia administrada por una caja automática de ocho velocidades. Alimentado por una batería de 11,9 kWh, el automóvil puede recorrer 50 kilómetros en modo de cero emisiones.

Así es DS 9, el gran sedán de DS Automobiles

Ferrari 812 GTS

Al igual que sus antecesoras, la 812 GTS establece un nuevo punto de referencia en términos de prestaciones y exclusividad: gracias al motor V12 de 800 CV, es el convertible de serie más potente del mercado.

Esta versión abierta de la 812 Superfast tomó prestadas sus especificaciones técnicas y rendimiento a partir del motor de 6,5 litros que se asocia a una caja F1 de doble embrague y siete velocidades. En consecuencia, sus niveles de desempeño general son muy similares a los de la berlinetta, con una capacidad de aceleración de 0 a 100 km/h en menos de 3 segundos y, de 0 a 200 km/h, en apenas 8,3 s. La velocidad máxima es la misma: 340 km/h.

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Ferrari Roma

Dueño de un diseño atemporal, y a su vez elegante y refinado, el nuevo superdeportivo de la Casa de Maranello reinterpreta de manera contemporánea la dolce vita, el estilo de vida de la Ciudad Eterna de los años 50 y 60, caracterizado por la despreocupación y el placer de vivir. Además de los mencionados atributos, este vehículo se destaca por su desempeño. Gracias a su propulsor V8 3.8 turbo, que entrega una potencia de 620 CV a 7.500 rpm y se combina con una transmisión DCT de doble embrague y ocho velocidades, es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 3,4 segundos y de 0 a 200 km/h en 9,3 s. En cuanto a la velocidad máxima, es de 320 km/h.

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Fiat 500 hybrid

El pequeño italiano se suma a la modalidad ecológica con un motor 1.0 tricilíndrico de la  familia Firefly de 70 CV asociado con un sistema híbrido suave de 12 V. La transmisión es manual de seis velocidades.

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Honda Civic Type R

Con líneas más deportivas y mayor aerodinámica, la marca nipona exhibe a la versión más radical del famoso Civic. A diferencia de las variantes convencionales, se destaca por ofrecer paragolpes rediseñados, nuevos pasaruedas, llantas características de la versión, alerón en el sector trasero y distintas tomas de aire. Ofrece un motor 2.0 de cuatro cilindros capaz de generar 320 CV de potencia y acelerar de 0 a 100 kilómetros por hora en 5,7 segundos. 

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Honda Fit

En diseño, las líneas del nuevo Fit (Jazz en otros mercados) son más redondas, como el contorno de los faroles delanteros que cuentan con tecnología LED, También, se destaca el aumento de las dimensiones, sumado a los inéditos paragolpes, la parrilla innovadora y ópticas traseras horizontales, a diferencia del modelo comercializado hasta el momento que posee las luces con formato vertical. En el interior, resaltan dos pantallas: el display de la consola central y el instumental completamente digital. Además, como punto relevante la modalidad de color bi-tono le dan un toque particular al vehículo, de la misma manera que el nuevo volante.

Debajo del capó, el motor 1.5 a combustión acompañado de dos impulsores eléctricos es uno de los puntos fuertes del auto. Este sistema híbrido denominado HEV forma parte de las nuevas tecnologías que incorpora el compacto.

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Hyundai i20 e i30

La tercera generación del i20 y el rediseño de su hermano mayor (i30) serán una de las principales apuestas de la marca surcoreana en el evento suizo. Con mayor equipamiento el más pequeño incorpora elementos de seguridad, asistencia para la conducción, sumado al aumento en el confort. El i30 seguirá por el mismo camino y adoptará modificaciones estéticas, sumado al incremento tecnológico. 

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Jeep Renegade y Compass 4Xe

Los dos modelos de la marca estadounidense tendrán variantes híbridas enchufables. Las baterías tendrán una autonomía de 50 kilómetros aproximados a una velocidad aproximada de 130 km/h, aunque el tanque de combustible fue reducido a una capacidad de 39 litros. Los SUV podrán funcionar en modo eléctrico puro o combinado con el impulsor a combustión. El sistema de tracción integral sumará beneficios tanto en consumo como en potencia.

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Kia Sorento

Basado en una plataforma completamente nueva, que eleva los estándares en el segmento de los SUV medianos en cuanto a espacio, funcionalidad, eficiencia y calidad, el nuevo modelo es el resultado de un esfuerzo de colaboración entre los tres centros de diseño de la red mundial de la marca, en Corea del Sur, Europa y Norteamérica. En cuanto a la mecánica, la automotriz surcoreana todavía no dio detalles. No obstante, adelantó la incorporación de una versión híbrida por primera vez en la gama del sport utility que lleva más de tres millones de unidades vendidas en todo el mundo desde su lanzamiento en 2002.

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Lexus UX 300e

El último lanzamiento de Lexus es el UX 300e, un SUV de lujo (por supuesto) dotado de un grupo propulsor ciento por ciento eléctrico. Este es un paso importante para la marca japonesa dado que, hasta ahora, participaba de la movilidad alternativa solo con unidades híbridas. Utiliza un generador de 204 CV de potencia (150 kW) y 32 kgm de par que recibe alimentación de un pack de baterías de iones del litio de  54,3 kWh de capacidad que le otorgan una autonomía de 400 kilómetros. Ese sistema se complementa con una función de selección del modo de conducción, que le permite al conductor seleccionar entre cuatro niveles de regeneración durante la deceleración.

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Mercedes-Benz Clase E 2020

A pesar de que no será un cambio de generación, el auto de la firma de Stuttgart recibirá diferentes cambios estéticos, y por dentro las principales modificaciones será el nuevo volante y la incorporación de un inédito sistema multimedia. Por el momento, la marca no quiso dar demasiados detalles sobre los impulsores, así que todas las miradas están puestas en el Auto Show suizo.

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Mercedes-Benz GLA 2020

Con la misma plataforma que el Clase A, este nuevo SUV reemplaza al GLA revelado en 2013, con la adopción de un diseño más robusto y con la sensación de mayor robustez y altura. Todas las versiones poseen un cuatro cilindros con turbocompresor.

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Porsche 911 Turbo 2020

Con algunos cambios en el instrumental en comparación con diferentes predecesores, se espera que debajo del capó adopte un motor Bóxer turboalimentado 3.8 de seis cilindros de 580 CV de potencia y un sistema híbrido. La tracción del nuevo modelo será integral.

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Pagani Imola

Posee un motor Mercedes-Benz AMG V12 de 5.980 cm3 que proporciona 827 CV y se asocia a una transmisión Xtrac AMT transversal de siete velocidades con diferencial electromecánico. EI nuevo modelo es un automóvil de laboratorio en el que fueron concebidas, probadas y desarrolladas importantes innovaciones. Algunas de éstas equipan al Roadster BC y también estarán en los Pagani del futuro. Los cinco ejemplares que conforman esta edición limitada, ya fueron vendidos con un precio de 5 millones de euros más IVA (VAT) cada uno.

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Renault Captur y Clio E-Tech

Las motorizaciones E-Tech ofrecen una alta eficiencia en materia de regeneración y utilización de energía. Al motor naftero 1.6 de nueva generación lo acompañan dos motores eléctricos –uno de éstos de tipo HSG (High-Voltage Starter Generator, o motor de arranque de alta tensión)– y una innovadora caja multimodo de “crabots” sin embrague. 

En el caso del Clio E-Tech 140 CV, posee una batería de 1,2 kWh (230 V) que permite una apreciable reducción del consumo de combustible y de las emisiones de CO2, con hasta el 80 por ciento del tiempo circulando por ciudad en modo totalmente eléctrico.

Por su parte, el Captur E-Tech Plug-in 160 CV dispone de una batería con mayor capacidad (9,8 kWh y 400 V), mediante la cual es posible recorrer hasta 50 kilómetros en modo completamente eléctrico hasta a 135 km/h en utilización mixta (WLTP) y hasta 65 km en ciclo urbano (WLTP City).

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Renault Megane R.S 

La variante deportiva del mediano del rombo vuelve a renovarse, aunque respetando las líneas tradicionales de las últimas ediciones. Con ópticas frontales en forma de C y luces posteriores LED en formato horizontal, similares a las del último Sandero, el inédito Megane es una de las principales atracciones de la automotriz francesa. La motorización está compuesta por un bloque 1.8 turbo TCe de 300 CV. La transmisión puede ser manual o automática de siete marchas. 

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Renault Twingo Z.E

Gracias a la batería de 22 kWh dotada de celdas de ion-litio de última generación desarrolladas en colaboración con LG Chem, el nuevo Twingo Z.E. ofrece alrededor de 250 kilómetros de autonomía en ciclo WLTP City y 180 km en el ciclo WLTP Completo. Así, puede recorrer la ciudad durante toda una semana con una sola carga.

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Toyota SUV-B

Inspirado en el Yaris europeo, el modelo buscará hacerse fuerte en la entrada a la gama de crossovers de la marca, aunque a pesar de estar confirmado para el Viejo Continente, todavía no se sabe si será el mismo modelo que se fabricará en Brasil para abastecer a la región sudamericana.

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Toyota Yaris 2020

Basado en la flamante plataforma GA-B, derivada de la TNGA (Toyota New Global Architecture), el vehículo estrena el sistema híbrido 1.5 Dynamic Force de cuarta generación con motor naftero de tres cilindros. Además ofrece el sistema eléctrico de tracción en las cuatro ruedas E-Four, e incluye una nueva batería de ion-litio, más potente pero también un 27 por ciento más liviana.

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Volkswagen Golf GTI y GTD

Las versiones de altas prestaciones de la octava generación del hatchback de la firma alemana serán presentadas con dos tipos de motorizaciones turbo: una Diesel y otra naftera. En contrapartida, habrás que esperar a la presentación para saber la potencia y la cilindrada exacta de los impulsores.

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