El hermano carrozado de la Ranger se propone como un SUV imponente con tres filas de asientos y un poderoso grupo propulsor naftero. Interior premium en un modelo que amplía la oferta de la marca para competir en un espacio en el que hace rato no tenía representante.
Walter Togneri
Este importante hito industrial completa un programa de inversiones en Argentina por 660 millones de dólares.
Con un desembolso de 80 millones de dólares que se suman a los 580 (millones) para reacondicionar la planta de Pacheco y producir la pick-up mediana, ahora la terminal también fabricará los impulsores Lion V6 y Panther.
El SUV sería uno de los candidatos para ser producido en Pacheco. Competiría con el Chevrolet Trailblazer y el Toyota SW4.
Emprendió la aventura de ser el primer ser humano en dar la vuelta al mundo en un vehículo completamente eléctrico.
La marca del óvalo fue la primera automotriz en radicarse en nuestro país y la filial local se convirtió en la tercera subsidiaria de la compañía estadounidense fuera de su lugar de origen. La icónica planta Pacheco lleva más de 60 años produciendo veículos de manera ininterrumpida.
