Las novedades de Mercedes

La automotriz adelantó que en septiembre lanzará mundialmente las nuevas Clase A y Clase E, ésta última con tecnología de punta en pos de una mayor autonomía en la conducción.

Redacción Parabrisas

Así como ayer te adelantamos el lanzamiento mundial de la nueva camioneta GLC, Mercedez Benz anunció que tiene otros modelos en carpeta para presentar oficialmente en la misma época. Hablamos de las nuevas Clase A y Clase E.

Clase A

Mercedes decidió renovar la Clase A a tres años del lanzamiento de su última versión. A partir de septiembre, el modelo contará con un diseño mejorado, motores más potentes y la opción de una suspensión más cómoda: por primera vez, tendrá amortiguadores regulables.

El A160, modelo base, se ofrecerá con un motor naftero de 1,6 litros, con 102 CV. En tanto, el A220d alcanzará los 177 CV, mientras que el deportivo A250 ascenderá a 218 CV. El A45 AMG volverá a ubicarse como el deportivo más potente del segmento compacto con sus 381 CV y una aceleración de 0 a 100km/h de 4,2 segundos. Finalmente, encontramos la nueva variante más eficiente de la línea: la A180d BlueEfficiency, que de acuerdo a la automotriz consume 3,5 litros.

En tanto, en el interior también habrá renovaciones. La nueva Clase A cuenta con una iluminación ambiental con 12 colores y está equipada con la más novedosa tecnología de integración del teléfono inteligente. Por su parte, el exterior posee extras como los faros LED, que le otorgan un nuevo aspecto.

Clase E

Con esta nueva generación del modelo, Mercedes busca dar un paso más en la conducción autónoma. Por eso incluirá el paquete de asistencia al conductor "Inteligent Drive next Level". Éste mantiene por sí mismo la distancia con el vehículo que tiene por detrás a una velocidad de hasta 200 km/h, así como también la dirección en el carril. En tanto, controla en forma autónoma los límites de velocidad y reconoce situaciones de posible accidente.

Entre los extras se encuentran los nuevos faros "multibeam" con 84 puntos LED. A ellos se suma una cámara que controla y atenúa 28 diodos en tres filas de forma que el cono de luz se adapta a las condiciones del tráfico.

En tanto, se confirmó que, por primera vez en serie, habrá una comunicación de auto a auto. El vehículo recibirá, a través de un servidor, datos de las unidades que van detrás de él para poder así ajustarse y evitar posibles siniestros. Pero, en caso de que el choque aún así ocurra, Mercedes ofrecerá el paquete ampliado "presafe", que limita sus consecuencias a partir de aislar a los pasajeros de la zona de peligro con almohadones inflables. Asimismo, los cinturones de seguridad tendrán integrados los airbags de la Clase S, mientras que si existe una colisión inminente, un sistema de sonido generará un impulso sonoro para proteger el oído.

Otra de las particularidades de la nueva Clase E es la conexión a través de smartphones, que no sólo se integra al sistema de infotainment del auto sino que también el teléfono podrá ser utilizado como llave y para estacionar a distancia en sitios pequeños, gracias a una app especialmente diseñada.