Nuevo De Tomaso: la bandera argentina ya flamea en el primer P72
Es el primer modelo fabricado por la marca desde que en 2019 se anunciara su regreso. Este P72 es el que inicia una serie limitada de 72 unidades. Los detalles del auto con el que la marca creada por un argentino vuelve al ruedo.
El De Tomaso P72 es un superdeportivo que fue presentado en 2019, momento en el que se anunció el regreso de la marca que fundara en 1959 el argentino Alejandro De Tomaso.
En esta nueva gestión queda poco de la compañía que llevara adelante aquel emprendedor que se instaló en Italia cuando decidió alejarse de su Argentina natal por cuestiones políticas. Pero esas cualidades que lo sobrevivieron son muy importantes: el concepto de innovación y el logotipo con los colores de la Bandera Argentina.
De Tomaso P72: después del Covid
El De Tomaso P72 es un súper auto que, de alguna manera sigue los pasos de aquellos productos avanzados para su época como lo fueron, por ejemplo, el Mangusta (1967) y el Pantera (1971).
Y si bien es cierto que, según anunciaron en su momento los responsables de la nueva gestión (a cargo del empresario hongkonés Norman Choi), la producción del primer P72 iba a comenzar en 2022, el plan se vio frustrado por la pandemia del Covid. La postergación sirvió para que los ingenieros realizaran mejoras en el diseño, la seguridad y la ergonomía del vehículo.
Casi siete años después, el proyecto está finalizado y el fabricante presentó el primer ejemplar entregado a un cliente.
Afortunadamente, aquellos cambios no afectaron el elegante diseño de la carrocería de fibra de carbono, inspirado en los antiguos prototipos de Le Mans, y se mantuvo prácticamente inalterado durante todo el proceso de desarrollo.
El primer De Tomaso P72: personalizado
El primer P72 entregado es, por supuesto, una unidad totalmente personalizada según la visión del propietario, como parte de la producción en serie limitada. Los detalles, como suele suceder en estos casos, no han trascendido, pero vale destacar que muchos de los componentes del interior se hacen a medida y otros a mano por artesanos especializados.
En este caso, el modelo fue "bautizado" como Aurelian Night, –por el color azul oscuro casi negro de la pintura utilizada para la carrocería–, combinado con piezas y detalles en oro rosado que generan un efecto de contraste cromático.
Una paleta de colores similar se aprecia también en el habitáculo, donde indicadores artesanales y la palanca de cambios armonizan con la atmósfera exquisita y ostentosa al estilo de los modelos de Pagani.
De forma más poética, el fabricante revela que las especificaciones del P72: “Se inspiran en la atmósfera de una tarde de verano que se convierte en crepúsculo: en ese breve y siempre cambiante instante en que la luz del día comienza a desvanecerse y el cielo adquiere tonalidades más intensas”, afirman.
En el interior del monocasco de carbono del P72, De Tomaso continúa la tradición, y por ello instala un motor americano, siguiendo el ejemplo del icónico modelo Pantera de los años 70.
Este superdeportivo está propulsado por un motor V8 sobrealimentado de cinco litros de Ford, con una potencia de 700 caballos (515 kW) y se combina exclusivamente con una transmisión manual de seis velocidades.
Como estaba previsto, la marca planea producir sólo 72 unidades del P72, y cada una tendrá un precio de venta que arranca en 1,6 millones de euros.