Se filtró el interior del nuevo Fiat Argo X y hay una gran diferencia con el modelo europeo

El nuevo Fiat Argo X sigue dando que hablar. Después de conocerse las primeras imágenes oficiales de su diseño exterior, ahora salió a la luz uno de los aspectos que todavía permanecían en secreto: el interior. Una fotografía publicada por la cuenta de Instagram @fiatargoclub permitió anticipar cómo será el habitáculo del modelo que la marca prepara para el mercado regional.

Y hay una diferencia que no pasa inadvertida: el nuevo Fiat Argo X tendrá un interior mucho más sobrio y refinado que el del Grand Panda europeo, el modelo con el que comparte buena parte de su arquitectura.

Así es el interior del nuevo Fiat Argo X: qué muestran las imágenes filtradas

La fotografía que circuló en Instagram permite observar una configuración diferente de la que ofrece el Grand Panda comercializado en Europa. Fiat habría optado por una presentación más tradicional, con tonalidades oscuras y una distribución horizontal de los elementos del tablero.

Uno de los cambios más importantes aparece en la disposición de las pantallas. El nuevo Argo X tendrá un instrumental digital ubicado detrás del volante, mientras que la pantalla multimedia estará integrada en una posición central, con formato rectangular y separada del cuadro de instrumentos.

De esta manera, dejará atrás la particular moldura ovalada que reúne ambas pantallas en el Grand Panda europeo.

También se observa una parte superior del tablero de color negro, acompañada por una franja de terminación clara y texturizada que atraviesa el sector del acompañante. Esta combinación podría variar según el nivel de equipamiento.

Adiós al estilo retro del Grand Panda: las diferencias con el modelo europeo

El Fiat Grand Panda se caracteriza por recuperar elementos estéticos del histórico Panda de los años 80. Esa identidad también está presente en su habitáculo, con colores llamativos, detalles originales y hasta un revestimiento central que imita el bambú.

Sin embargo, esa propuesta no tendría continuidad en el Argo X.

El modelo regional apostará por una estética más discreta, con salidas de aire rectangulares, terminaciones convencionales y una distribución de comandos que busca transmitir una imagen más moderna y refinada.

Otro detalle importante aparece en la climatización: en lugar de los tres selectores circulares del Grande Panda, el nuevo hatch incorporará una fila de botones físicos ubicada debajo de las salidas de aire centrales.

El volante conservará el diseño de dos radios y el logotipo FIAT en el centro, mientras que la consola también tendrá diferencias. Una de ellas será la presencia de una palanca convencional para la transmisión CVT, con su correspondiente revestimiento, en lugar del selector compacto utilizado por el Fiat Grizzly europeo.

Los paneles de las puertas, por su parte, seguirán la misma filosofía, con revestimientos negros y sectores claros, aunque sin los grafismos y las referencias retro del modelo europeo.

El Fiat Argo actual seguirá a la venta: qué pasará con el nuevo modelo

La llegada del Argo X no significaría necesariamente el final del modelo que actualmente se comercializa en Argentina y Brasil.

La estrategia de Fiat contemplaría la convivencia de ambas generaciones, con el Argo actual adoptando la denominación Argo Urban para posicionarse como una alternativa de acceso a la gama.

De esta manera, la marca buscaría ampliar su oferta y cubrir distintos escalones de precios dentro del segmento de los hatchbacks compactos.

Mientras tanto, las imágenes filtradas del interior permiten conocer otro capítulo de la renovación de Fiat: un modelo que toma como punto de partida al Grande Panda europeo, pero que tendrá una identidad propia para los mercados de América Latina