Siete datos curiosos sobre el Chevrolet Corsa en Argentina

Pocos autos marcaron tanto la vida cotidiana de los argentinos como el Chevrolet Corsa. Presente en calles, rutas, taxis y garajes familiares durante más de dos décadas, se convirtió en sinónimo de primer auto, de viajes eternos a distintos puntos del país y de mecánicas simples que nunca fallaban. Ícono popular, económico y rendidor, el modelo de General Motors dejó una huella que todavía hoy se recuerda con cariño. Por eso, repasamos siete datos curiosos que explican cómo este modelo llegó a convertirse en un verdadero fenómeno nacional. 

1. El auto más vendido de la década en el país
   
   El Corsa fue uno de los "best seller absoluto" entre fines de los 90' y buena parte de los 2000. Llegó a encabezar el ranking anual varias veces y se transformó en un verdadero fenómeno popular.
   

2. Era alemán, pero se volvió símbolo argentino
   
   Nació como Opel Corsa en Europa, pero aquí se nacionalizó: se produjo en la planta de GM en Rosario y adaptó su oferta a nuestro mercado, con versiones hatch, sedán, rural, pick-up (luego Montana) y hasta taxi “oficial”.

3. El "primer auto" de toda una generación
   
   Por precio, mantenimiento barato y mecánica simple (el 1.6 y el 1.4), el Corsa se volvió el primer 0 km de miles de argentinos. En muchas casas fue el heredado, el taxi, "el auto del trabajo"y el del viaje familiar.
   

4. El Classic fue un Corsa… que vivió una segunda vida
   
   Cuando el Corsa II ya estaba en el mercado, el modelo original siguió vendiéndose como Chevrolet Classic, conviviendo con su sucesor y manteniendo ventas altísimas durante años.
   

5. Una gama rarísima para un chico del segmento B
   
   Se ofreció en versiones tres y cinco puertas, sedán, rural y pick-up. Pocos modelos chicos tuvieron tanta variedad de carrocerías.
   

6. El taxi que dominó Buenos Aires
   
   En los 2000 fue el auto de taxi más común del AMBA, destronando a los Siena y 504 en muchos barrios. Barato, rendidor, simple de reparar: combinación imbatible.

7. Un auto que aún hoy tiene “fandom”
   
   Clubes, foros, encuentros, grupos en redes y un mercado de repuestos infinito. A 30 años de su llegada, el Corsa sigue “vivo” y querido, casi como un Falcon o 504 pero versión siglo XXI.