Siete datos curiosos del Fiat Duna en Argentina
El sedán fue uno de los modelos más elegidos en el mercado local durante los años 90'.
El Fiat Duna fue uno de los modelos más emblemáticos de los años 90' en Argentina. Producido tanto en Brasil, como en nuestro país, se consagró como un vehículo accesible y para múltiples usos. A continuación, hacemos un breve repaso de datos curiosos acerca de este sedán en su estadía en el mercado local.
1. Fue el auto más vendido de la Argentina durante años
Entre 1990 y 1995, el Fiat Duna se convirtió en el modelo más vendido del país durante cinco años consecutivos. Su precio accesible, mantenimiento económico y confiabilidad lo convirtieron en el favorito tanto de familias como de flotas oficiales.
2. Nació en Italia, pero se hizo argentino
Aunque el Duna fue desarrollado a partir del Fiat Uno y nació en Italia en 1985, su historia más importante se escribió en Argentina, donde se fabricó desde 1987 hasta 2000 en la planta de Ferreyra, Córdoba. Incluso tuvo versiones que no se ofrecieron en otros mercados.
3. Fue uno de los reyes de los taxis
Durante los ‘90, el Duna fue uno de los "taxis en Buenos Aires". Su baúl amplio, consumo contenido y facilidad de repuestos lo convirtieron en el modelo ideal para el trabajo intensivo en ciudad.
4. Mantenía tecnología simple y confiable
Con motores como el 1.3 y 1.4 carburados, y más adelante inyección monopunto, el Duna era un vehículo fácil de reparar. La simplicidad mecánica fue una de sus mayores virtudes, lo que lo mantuvo vigente aún muchos años después de cesar su producción.
5. Fue uno de los primeros autos familiares accesibles
Gracias a su versión Weekend (rural), el Duna ofrecía una de las primeras opciones familiares económicas del mercado. Su capacidad de carga y versatilidad lo hacían ideal para vacaciones o trabajos livianos.
6. Tuvo una versión deportiva: el Duna SCX
En 1993, Fiat lanzó una versión deportiva del Duna llamada SCX, que se destacaba por su estética más agresiva, llantas deportivas, alerón trasero y algunos toques interiores. Aunque no fue un éxito comercial, hoy es una rareza buscada por fanáticos.
7. Se fabricaron más de 270.000 unidades en Argentina
El Duna fue uno de los grandes éxitos industriales de Fiat en el país: se produjeron más de 270.000 unidades entre sedanes y rurales, consolidándose como uno de los autos más populares de la historia automotriz argentina.
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