Nissan Kait: Un clásico renovado

En un contexto de mercado en donde cada día hay mayor competencia Nissan Argentina está transitando un cambio estructural importante, la marca anunció recientemente que su filial local pasará a operar como importador, con la operación probablemente en manos del Grupo Simpa: llega al mercado el nuevo Nissan Kait.

Este SUV del segmento B se posiciona como la alternativa de entrada de gama de la marca y convivirá en el portafolio junto al nuevo Kicks, más grande y equipado.El Kait no es un modelo completamente nuevo: se basa en la probada plataforma del Kicks Play (lanzado en 2017 y con más de 43.000 unidades vendidas en Argentina), pero recibe un rediseño profundo que lo actualiza estéticamente y en equipamiento. Es una estrategia lógica: ofrecer un producto confiable, conocido y con costos controlados para quienes buscan racionalidad, funcionalidad y bajo riesgo a la hora de comprar.

Diseño exterior: más presencia y modernidad

El Kait adopta el lenguaje de diseño “Emotional Geometry” de Nissan. La trompa es el sector más transformado donde se lucen la parrilla trapezoidal de gran tamaño en piano black, faros afilados full LED con DRL en tres tiras horizontales junto con capot y paragolpes más voluminosos. De perfil mantiene la silueta conocida del Kicks Play, con líneas de cintura ascendentes, molduras plásticas y nuevas llantas de 17” bitono en las versiones altas. Atrás, las luces LED interconectadas, el portón rediseñado y el gran logo “Kait” le dan una imagen más actual y robusta. Mide 4.300 mm de largo, y mantiene  los 432 litros de baúl.

Interior: funcional y actualizado

Adentro se nota la evolución. Materiales sólidos (plásticos duros y blandos según zona), asientos con tecnología Zero Gravity para mayor confort en viajes largos y espacio aceptable para cuatro adultos gracias a sus 2.620 mm de distancia entre ejes. El instrumental es ahora una pantalla digital de 7” y la pantalla multimedia de la marca Pioneer que denota que se trata de una instalación como si fuera un agregado after market crece hasta 9” con Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos (según versión), cargador inalámbrico y climatizador automático en las más equipadas. Debajo del piso del baúl dispone de un rueda de auxilio temporal.

Salto en seguridad 

Aquí es donde el Kait se diferencia claramente de su antecesor. Incorpora el paquete Nissan Safety Shield con varios ítems de asistencia. De serie o según versión incluye: 6 airbags, frenado autónomo con detección de peatones, alerta y asistente de mantenimiento de carril, monitoreo de punto ciego, alerta de tráfico cruzado trasero, visión 360° con detector de movimiento, control crucero adaptativo y más. Es un paquete de seguridad muy razonable para el segmento, que lo pone más competitivo. 

Motor: probado y confiable 

Bajo el capó sigue el conocido 1.6 HR16DE de 120 CV y 149-150 Nm de torque, asociado a la caja automática CVT Xtronic. No busca deportividad, pero entrega respuesta ágil en ciudad, suavidad en el tránsito y consumos razonables . Acelera de 0 a 100 km/h en unos 11,2 segundos. Ofrece un modo Sport que mejora la respuesta pero no es un modelo para buscar mejorar tiempos. El propulsor es un conjunto cadenero, de bajo mantenimiento y probado durante años en la región: ideal para quien prioriza confiabilidad y costos de uso predecibles.En ciudad se mueve con facilidad, dirección liviana y buen radio de giro.

La suspensión filtra bien los baches típicos de nuestras calles y la posición de manejo elevada da confianza. En ruta es estable, con buen aplomo y bajo nivel de ruido hasta 120 km h No es el más dinámico del segmento, pero prioriza confort y previsibilidad, es un vehículo que apunta al uso familiar, La caja CVT aporta suavidad, aunque cuando se lo acelera fuerte se nota el típico efecto patinamiento que hace bastante ruido de motor y no transmite la sensación de respuesta. 

El Kite se ofrece en tres versiones (Sense, Advance y Exclusive) con precios desde $36.500.000 (Sense) hasta  $46.500.000 (Exclusive), con financiación atractiva y tasas promocionales. Es una propuesta competitiva frente a rivales como Fiat Pulse, Renault Kardian, VW Tera o Chevrolet Tracker, destacando por su confiabilidad mecánica, espacio de baúl, paquete de seguridad ADAS y la tranquilidad de una marca consolidada.

En resumen, el Nissan Kait toma una plataforma exitosa y probada durante casi una década, la actualiza en diseño, tecnología y seguridad, y la ofrece a un precio racional en las versiones de entrada. Apunta a quienes buscan un SUV confiable, sin sorpresas y con costos de mantenimiento controlados.

MOTOR

Naftero, 4 cilindros en línea, 16 válvulas, doble árbol de levas, cadena de distribución. Inyección electrónica indirecta.
Cilindrada……………….. 1.598 cm³ (1.6 L)
Potencia ……. 120 CV a 6.400 rpm
Torque …………………… 149 Nm (aprox. 15,2 kgm) a 4.000 rpm
 

TRANSMISIÓN

Tracción delantera. Caja automática X-Tronic CVT (continuamente variable) con simulación de 6 marchas y Modo Sport.
 

SUSPENSIÓN

Delantera: Independiente tipo McPherson con barra estabilizadora.
Trasera: Eje de torsión con barra estabilizadora.

FRENOS ABS + EBD
Delanteros…………… Discos ventilados
Traseros…………….. Tambores

DIRECCIÓN
Piñón y cremallera, asistida eléctricamente 

LLANTAS Y NEUMÁTICOS
Llantas ……………. 16" (Sense) o 17" (Advance/Exclusive)
Neumáticos……….. 205/60 R16 o 205/55 R17

IMPORTADOR
Nissan Argentina

PRECIO Y GARANTÍA 

• Sense: $36.500.000
• Advance: $41.500.000
• Exclusive: $46.500.000

Garantía: 3 años o 100.000 km

DIMENSIONES

Carrocería SUV, cinco puertas, cinco pasajeros.
Largo: 4.304 mm
Ancho: 1.760 mm
Alto: 1.611 mm
Distancia entre ejes: 2.620 mm
Capacidad del baúl: 432 litros
Capacidad del tanque de combustible: 41 litros