El inicio de temporada en la Fórmula 1 dejó una mezcla de sensaciones para Franco Colapinto, quien tuvo su estreno con Alpine F1 Team en el Gran Premio de Australia. El piloto oriundo de Pilar cruzó la meta en el 14° puesto en una carrera que combinó gran talento al volante con un contratiempo técnico que condicionó su resultado final.
Uno de los momentos más destacados ocurrió apenas iniciada la competencia. En la largada, el monoplaza de Liam Lawson, de Racing Bulls, quedó detenido en plena pista. La cámara a bordo del auto de Colapinto captó cómo el argentino reaccionó en cuestión de milisegundos para esquivarlo y evitar un impacto que hubiera provocado su abandono inmediato. Tras la carrera, el propio piloto valoró la maniobra: “Los reflejos estuvieron bien”, comentó al recordar la situación.
Sin embargo, cuando parecía que podía construir una carrera sólida, apareció una complicación inesperada. En la décima vuelta, los comisarios de la FIA le aplicaron una sanción de stop and go de diez segundos. La penalización se debió a una infracción técnica cometida por su equipo, que manipuló el auto cuando restaban apenas 15 segundos para la salida, algo que está prohibido por el reglamento.
La detención obligatoria en boxes lo hizo caer al último lugar del pelotón, comprometiendo sus posibilidades de luchar por posiciones más adelantadas y arruinando el ritmo que había logrado en el comienzo de la prueba. Aún así, logró ser uno de los más rápidos de la carrera, defendió la posición frente a los pocos pilotos que tenía detrás, aunque no le alcanzó.
En la parte alta de la clasificación, la carrera terminó con dominio total de Mercedes, que firmó un contundente 1-2. La victoria quedó en manos de George Russell, seguido por su compañero Kimi Antonelli, mientras que el tercer lugar del podio fue para Charles Leclerc, representante de Ferrari.
