La escalada bélica en Medio Oriente comenzó a impactar de lleno en el automovilismo internacional. Tras el lanzamiento de un misil por parte de Irán que cayó en Manama, a unos 20 kilómetros del circuito de Sakhir, donde recientemente la Fórmula 1 había completado su pretemporada, la FIA activó un monitoreo permanente de la situación y evalúa posibles modificaciones en el calendario de sus principales categorías.
Aunque todavía no hubo un comunicado formal, el organismo dejó trascender que no dudará en suspender o reprogramar las competencias previstas en Bahréin y Arabia Saudita, pautadas para el 10 y 17 de abril respectivamente, en caso de no poder garantizar condiciones de seguridad adecuadas para equipos, pilotos y personal. La incertidumbre también alcanza a los campeonatos soporte como la Campeonato de Fórmula 2 de la FIA y el Campeonato de Fórmula 3 de la FIA.
Uno de los primeros efectos concretos fue la cancelación de los ensayos que Pirelli tenía programados en Sakhir junto a los equipos Mercedes-AMG Petronas Formula One Team y McLaren Formula 1 Team. Las pruebas formaban parte del desarrollo de neumáticos para la temporada, pero el contexto de inestabilidad obligó a suspenderlas.
El conflicto también alteró la logística rumbo al inicio del campeonato. Las restricciones en el espacio aéreo y la cancelación de vuelos en la región complicaron el traslado hacia Australia. Aeropuertos clave como los de Dubái y Doha, habituales escalas para el paddock, permanecieron cerrados, forzando desvíos hacia rutas alternativas en Asia. El francés Pierre Gasly, integrante del equipo BWT Alpine F1 Team, incluso debió descender del avión que lo llevaría a Melbourne cuando su vuelo fue cancelado.
Más allá de los pilotos, la estructura técnica también sufrió contratiempos. Tras el cierre de la pretemporada en Bahréin, los equipos iniciaron el habitual operativo de desarme de boxes y embalaje de equipamiento para su traslado a la siguiente sede. Si bien varias escuderías lograron encauzar la logística con demoras menores, parte del material correspondiente a la Fórmula 2 quedó retenido en aeropuertos de Bahréin y Emiratos Árabes Unidos.
A pesar de este escenario, las estructuras de Fórmula 1 confirmaron que llegarán a tiempo para disputar el Gran Premio de Australia en el circuito de Albert Park, en Melbourne, este fin de semana. No obstante, admiten que podrían registrarse retrasos en la llegada de piezas nuevas o paquetes de actualización previstos para la primera fecha.
