Por más de 14 años, la Volkswagen Amarok mantuvo su diseño inicial sin cambios significativos, haciendo evidente la necesidad de una renovación integral. Ahora, con un enfoque completamente distinto, la nueva genearción llegó a México, dejando de lado al modelo que todavía se fabricando en Argentina.
Es importante destacar que mientras la mayoría de los países de Latinoamérica reciben una versión actualizada, el país norteamericano es el único de la región que contará con la verdadera nueva Amarok. Este modelo, fabricado en Sudáfrica forma parte de la colaboración estratégica entre Volkswagen y Ford, utilizando la misma plataforma y tecnologías de la nueva Ranger. Este proyecto conjunto iba a ser llevado a cabo en nuestro país, más conocido como Cyclone, pero la falta de acuerdos entre ambas marcas hicieron que sólo un modelo viera la luz en Pacheco (Ranger).
A diferencia de otros países de América Latina, Volkswagen tendrá como objetivo enfrentar a competidores como la Chevrolet Colorado (hermana estadounidense de la S10), la Toyota Tacoma (hermana estadounidense de Hilux) y la Nissan Frontier (hermana estadounidense de la Navara, pick-up producida en Argentina como Frontier).
Este cambio marca una estrategia diferenciada de la marca alemana, que reserva para México el modelo global de nueva generación mientras otros mercados de la región, como el nuestro,Uruguay. Colombia, Brasil, entre otros, seguirán utilizando la versión original con ajustes reestilizados. La Amarok 2025 promete revolucionar el segmento, con un enfoque en las necesidades locales y los más altos estándares internacionales.
México se despide de la Volkswagen Amarok argentina y apuesta por la nueva generación
La marca alemana comenzó a ofrecer la verdadera evolución de la pick-up mediana. De esta manera, el modelo nacional pierde una cuota de mercado. Galería de fotos

Redacción Parabrisas
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