A falta de un mes para el cierre del año, tres modelos se encuentran en la lucha por convertirse en el auto más elegido del 2024 por los argentinos.
Nicolas Neuman
La marca alemana comenzó a ofrecer la verdadera evolución de la pick-up mediana. De esta manera, el modelo nacional pierde una cuota de mercado.
El Fiat Cronos regresó al podio mensual, dominado por dos de los modelos más elegidos por los argentinos en 2024.
Nicolas Neuman
La marca alemana amplió la gama V6 en nuestro país con una nueva variante que aporta exclusividad a la familia Amarok en Argentina.
El Fiat Cronos perdió la corona como vehículo más vendido del 2024. ¿Podrá recuperarla?
Nicolas Neuman
La pick-up tendrá algunas actualizaciones en uno de los principales mercados de exportación.
La marca alemana puso en marcha parte de los desembolsos que tiene destinado de cara a 2028. ¿Qué modelos llegarían a nuestro país y cuál sería el futuro de Amarok y Taos?
La versión Trendline es la de entrada de gama dentro la línea de la pick-up mediana. ¿Qué ofrece esta variante?
Dilan Bucchianeri Lima
General Motors ya renovó la pick-up mediana en Brasil (país donde se fabrica), pero próximamente debería desembarcar en el mercado nacional.
Dilan Bucchianeri Lima
Con una gama inicial de seis versiones, la marca alemana ya ofrece el restyling de la camioneta mediana fabricada en la Argentina, que en las versiones V6 agregó asistencias a la conducción (ADAS). Precios y ficha técnica.
Alejandro Cortina
El restyling de la pick-up nacional se presentará el próximo 6 de agosto, pero poco a poco comienzan a conocerse varios detalles de forma extraoficial.
La pick-up fabricada en la terminal de Pacheco se renovará el próximo mes, aunque desde la automotriz publicaron algunos adelantos.
Te mostramos las camionetas que ofrecen al menos una mecánica con seis cilindros en V, teniendo en cuenta todos los segmentos.
Dilan Bucchianeri Lima
La camioneta producida en Zárate también se consagró como el vehículo más elegido por los argentinos durante el último mes.
Nicolas Neuman
Te mostramos un listado con las camionetas con mayor cantidad de caballos de este segmento. Variantes nacionales e importadas.
Dilan Bucchianeri Lima
La marca actualizó las condiciones comerciales de la “VW Weeks” en nuestro país con financiación a tasa 0%.
La camioneta producida en Zárate mantuvo la corona de su segmento por segundo mes consecutivo.
La campaña incluye a los modelos Nivus, T-Cross, Taos, Saveiro y Amarok V6.
La camioneta producida en Zárate volvió a la carga luego de caer en febrero frente a la Ford Ranger.
La campaña incluye a los modelos Nivus, T-Cross, Taos, Saveiro y Amarok V6.
La campaña incluye a los modelos Nivus, T-Cross, Saveiro, Amarok V6 y Taos.
La camioneta producida en Pacheco desplazó del trono de su segmento a la Amarok.
La versión Comfortline es muy atractiva para aquellos que quieran mucha potencia sin desembolsar "tanto dinero".
La firma alemana no tendrá una camioneta en el mercado estadounidense (tampoco en Canadá). Así se hunde la idea de desembarcar en nuevos segmentos.
Representan el 19,5 por ciento de los patentamientos del mes en nuestro país.
Las marcas más elegidas por los argentinos fueron Fiat, Volkswagen y Toyota.
La variante de entrada de gama denominada Trendline se ofrece con tracción 4x2 y 4x4. Enterate cuáles son los precios "oficiales".
La variante carrozada de la exitosa pick-up de la firma alemana estuvo en proyecto, pero nunca llegó a concretarse.
La firma alemana registró un buen año y se colocó como la segunda marca más elegida por los argentinos.
Se registró una suba en la venta de vehículos del 11,6 por ciento con respecto al 2022.
Con un piso de 24 mil unidades vendidas en el año, el segmento de las camionetas medianas fue el más solicitado del mercado.
Con el Fiat Cronos como líder indiscutido, el podio se disputa entre tres modelos diferentes. ¿Cómo cerrará el año?
La pick-up mediana se renovará el próximo año, mientras en otras regiones del mundo se ofrecerá la segunda generación.
El evento se celebró en Baradero, lugar donde clientes y fanáticos de la marca alemana obtuvieron su certificado.
El mercado de las camionetas mediana se encuentra al rojo vivo con dos grandes candidatas a ser las más elegidas del 2023.
Es una de las preguntas que nos dejó el último reporte mensual de ventas y que nos planteamos de cara al cierre del año 2023.
En un mercado donde la camioneta de Toyota es la reina de su segmento, sus principales rivales la destronaron en el noveno mes del año: un suceso que no pasaba en décadas.
Dilan Bucchianeri Lima
Ante su próximo arribo, a continuación te mostramos las líneas que podría adoptar la silueta de la pick-up insignia de la firma alemana.
Las pick-ups medianas de Ford, Toyota y Volkswagen fueron puestas a prueba en una carrera de un cuarto de milla.
La camioneta de la marca alemana contará con un rediseño que la asemejará a la segunda generación. Por ahora fue vista en ensayos.
El mercado de pick-ups ofrece versiones que por estética, mecánica o puesta a punto general, atraen a clientes que pretenden diferenciarse del resto. Un repaso por las opciones disponibles en nuestro país y las que podrían llegar.
La marca alemana lanzó la nueva generación de la pick-up mediana, pero teniendo en cuenta que se encuentra basada en la Ford Ranger, ¿habrá lugar para un SUV basado en el Everest?
La firma alemana renovará la pick-up nacional el año que viene, pero del otro lado del mundo ya la extrañan. Allí se ofrece la segunda edición desarrollada en conjunto con la Ford Ranger.
La exclusiva versión todoterreno hecha para los amantes del off-road ha sido revelada y a continuación te contamos los detalles de la pick-up alemana.
Se revelaron los potenciales diseños que fueron tenidos en cuenta por la marca alemana, pero que no prosperaron para dar vida a la segunda edición de esta camioneta.
En el último reporte de los diez 0 km más vendidos del mes, cuatro camionetas fueron las más solicitadas por los clientes.
El rediseño de la camioneta de la firma alemana llegará el año que viene y al parecer estaría basado en la próxima generación (por ahora se mantendrá lejos de la Argentina).
Según los números que arrojó el mes de febrero, la camioneta insignia de la firma japonesa retornó al primer puesto de su segmento.
La pick-up mediana sufrirá un rediseño que la acompañaría hasta el final de sus días. La idea es convivir con la nueva edición.
La camioneta de la marca alemana se impuso en el ránking de los modelos más vendidos y lideró en su respectivo segmento.
Dilan Bucchianeri Lima
