Audi presentó el que para la marca alemana es el pináculo de la serie RS y que remonta el proyecto RS 6 GTO concept de 2020, que resultó ser un un homenaje al legendario vehículo de carreras Audi 90 quattro IMSA GTO de 1989.
El Singleframe y las tomas de aire del nuevo Audi RS 6 Avant GT están completamente acabados en negro brillante, lo que hace que el vehículo parezca aún más bajo y ancho. Las aletas verticales en el faldón delantero, una nueva parrilla de entrada y un potente divisor frontal integrado en el parachoques realzan el aspecto elegante.
El acabado único hace que el material de carbono del nuevo capó llame la atención y queda enmarcado por el color de la carrocería. Las salidas de aire integradas detrás de las grandes llantas de 22 pulgadas reducen la presión del aire en el paso de rueda y mejoran la refrigeración de los frenos.
Al igual que el capó, los guardabarros que albergan las grandes ruedas están fabricados por primera vez íntegramente de fibra de carbono, un elemento destacado tanto para el vehículo como para Audi.
En el habitáculo, el interior negro se ve realzado por numerosos detalles en la exclusiva combinación de colores rojo y cobre, como por ejemplo las costuras en el volante, los laterales de la consola central, el reposabrazos central y de las puertas y las alfombrillas con el nombre “ RS 6 GT”.
Los reposabrazos, el salpicadero, la consola central, incluidos los laterales, y los rieles de las puertas están tapizados en microfibra Dinamica negro, mientras que las inserciones decorativas están revestidas en microfibra Dinamica negro intenso.
Como elemento destacado, en la consola central se encuentra el número de serie del vehículo en una edición limitada de 660 modelos.
Gracias a su motor 4.0 TFSI, el RS 6 Avant GT es capaz de entregar 630 CV de potencia y 86,6 kgm de torque, lo que se traduce en una aceleración de 0 a 100 km/h en 3,3 segundos y 0 a 200 km/h desde parado en sólo 11,5 segundos.
Las entregas de los primeros Audi RS 6 Avant GT tendrán lugar durante el segundo trimestre de 2024 en el mercado europeo a un precio inicial de 219.355 euros.
