Con una apariencia completamente distinta, líneas más cuadradas y robustas, Chevrolet presentó la nueva generación del Equinox a nivel mundial. El objetivo será mantener un buen desempeño en el segmento de los SUV medianos, aunque ahora también adoptará un estilo más aventurero, sumado a la incorporación de mayor tecnología.
Por fuera, no solo posee cortes más rectos, sino que en el sector frontal siguió la misma receta que varios de los recientes modelos de la gama, con la adopción de una gran parrilla, luces delgadas en formato horizontal diurnas, mientras que por debajo se ubican las ópticas principales, una fórmula que ya se replicó en Montana, Seeker, Tracker, Trailblazer (chino), entre otros.
Las medidas son las siguientes: 4,65 m de largo, 1,90 m de ancho, 1,71 m de alto y una distancia entre ejes de 2,73 m. En el sector posterior también hubo modificaciones con unos faros alargados en forma de P que invaden la tapa del baúl.
Puertas adentro, también hubo actualizaciones similares al resto de la gama con la unificación de un instrumental completamente digital de 11 pulgadas con una central multimedia de 11,3.
Además, desde el punto de vista de la tecnología y la seguridad cuenta con freno automático de emergencia, detector de peatones y ciclistas, sistema de mantenimiento de carril, cámara de retroceso, asistencia de estacionamiento, control de velocidad crucero adaptativo, entre otros.
La mecánica estará compuesta por un motor 1.5 turbo de 175 CV, asociado a una transmisión automática de tipo CVT. Además, contará con versiones de tracción simple e integral, sumado a diferentes modos de conducción. En Estados Unidos comenzará a venderse a fines de 2024, mientras que nuestra región recién la recibiría el año que viene.
