Finalmente, la cuenta regresiva terminó y Toyota presentó el restyling de la Hilux en Argentina, con el objetivo de seguir liderando el mercado automotor en nuestro país y tratar de continuar incentivando no sólo las ventas locales, sino también en los países de exportación, ya que su fabricación se lleva a cabo desde hace más de 20 años en la terminal industrial nacional que la firma japonesa tiene en la localidad bonaerense de Zárate.
El rediseño fue presentado meses atrás en Tailandia y ahora llegó a nuestro país para continuar por el sendero del éxito. Las principales modificaciones se encuentran en la zona delantera, como la parrilla, con un formato hexagonal más agresivo; las ópticas, que poseen tecnología LED y son un poco más afiladas; y el paragolpes, con un inédito formato y un diseño en forma de L a la altura de los rompeniebla.
En el sector posterior, las luces recibieron modificaciones internas con un "nuevo dibujo en E", también combinadas con tecnología LED. En los laterales, las llantas adoptan un nuevo dibujo, con presencia del color negro y plateado.
Por dentro, no hay demasiados cambios a la vista, aunque sumó modificaciones en los gráficos del instrumental y el sistema multimedia (ahora compatible con Android Auto y Apple Car Play). En las versiones más equipadas incorpora el paquete de seguridad Toyota Safety Sense, con sistema de colisión frontal, control de velocidad crucero adaptativo y sistema de alerta de cambio de carril.
Otro detalle a tener en cuenta es la incorporación de dos versiones de cabina con chasis, ideal para sumar otra estructura en la zona trasera.
Debajo del capot, la motorización recibió mejoras y a pesar de continuar con una mecánica de la misma cilindrada compuesta por un 2.8 litros turbodiésel, la potencia pasa de 177 CV a 204 CV y el torque de 42,8 a 51 kgm. Las nuevas modificaciones se combinan con la incorporación de una suspensión mejorada. Obviamente, continúan ofreciéndose versiones con transmisión manual o automática, ambas de seis velocidades, y tracción simple e integral.
Próximamente, también llegarán todas las novedades de su derivado en forma de SUV, también producido en Argentina, conocido como SW4. A continuación, conocé todos los precios y versiones de la pick-up más comercializada de nuestro país.
Precios Y ficha
Hilux 4x2 cabina y chasis DX 2.4 TDI manual de seis marchas 1.918.100 pesos
Hilux 4x2 cabina simple DX 2.4 TDI manual de seis marchas 2.022.300 pesos
Hilux 4x2 cabina doble DX 2.4 TDI manual de seis marchas 2.251.200 pesos
Hilux 4x2 cabina doble SR 2.4 TDI manual de seis marchas 2.580.100 pesos
Hilux 4x2 cabina doble SRV 2.8 TDI manual de seis marchas 3.010.800 pesos
Hilux 4x2 cabina doble SRV 2.8 TDI automática de seis marchas 3.163.100 pesos
Hilux 4x2 cabina doble SRX 2.8 TDI automática de seis marchas 3.579.800 pesos
Hilux 4x4 cabina y chasis DX 2.4 TDI manual de seis marchas 2.295.200 pesos
Hilux 4x4 cabina simple DX 2.4 TDI manual de seis marchas 2.399.400 pesos
Hilux 4x4 cabina doble DX 2.4 TDI manual de seis marchas 2.628.300 pesos
Hilux 4x4 cabina doble SR 2.8 TDI manual de seis marchas 3.092.000 pesos
Hilux 4x4 cabina doble SRV 2.8 TDI manual de seis marchas 3.387.900 pesos
Hilux 4x4 cabina doble SRV 2.8 TDI automática de seis marchas 3.588.900 pesos
Hilux 4x4 cabina doble SRX 2.8 TDI manual de seis marchas 3.804.600 pesos
Hilux 4x4 cabina doble SRX 2.8 TDI automática de seis marchas 4.005.600 pesos
