Hace poco, Toyota presentó dos nuevos conceptos disruptivos en un evento por los 60 años de la automotriz en Tailandia. Entre ellas, se encontraba la Hilux Revo BEV Concept y la IMV 0 Concept, que ocupará un sector de bajo costo en ciertos mercados específicos.
Con cabina simple y detalles como una caja de carga más larga, sumado a un paragolpes voluminoso, el IMV está enfocado a ser un utilitario y a ocupar un sector más económico que la tradicional Hilux.
Si bien aún es una incertidumbre su arribo a Latinoamérica, al estar su plataforma basada en la Hilux tranquilamente podría producirse en la planta que la automotriz tiene en Zárate (Argentina) para abastecer a nuestro mercado y el resto de la región.
Al ser un prototipo de un modelo que recién vería la luz en 2024, las especificaciones mecánicas son un misterio, aunque podría contar con motor eléctrico, híbrido o a hidrógeno, como utiliza el Mirai de segunda generación que entrega 182 CV y 30,5 kgm de torque.
De momento, Toyota no ha dado a entender que la pick-up económica vaya a arribar a territorio sudamericano.
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