Hace pocas semanas, Volkswagen presentó el nuevo Virtus en Latinoamérica, aunque todavía habrá que esperar para tenerlo en Argentina (llegará en 2023). Mientras tanto, en Brasil continuarán las ventas del veterano Voyage hasta diciembre.
Si el Polo Track tendrá como objetivo reemplazar al Gol una vez que se despida, el restyling del Virtus traerá consigo mismo sustituir al Voyage, incorporando versiones más económicas. La idea es tener versiones más competitivas en precios.
Con modificaciones en el equipamiento y en el conjunto mecánico. Según reveló Quatro Rodas, revista hermana de Parabrisas, el motor 1.0 turbo ahora será menos potente (de 200 TSI pasa a 170 TSI).
Esto obviamente hará que el valor del Virtus sea menos costoso, si lo comparamos con la actualidad, aunque el plan es no encarecer demasiado los modelos de entrada de gama a la marca, luego de las salida del dúo Gol y Voyage.
Por el momento, esta estrategia será llevada a cabo en Brasil, mientras que en nuestro país habrá que ver cuál será la decisión de la marca alemana. Aquí, desde fines del año pasado la familia Gol se despidió del mercado.
