Toyota inauguró la primera planta de hidrógeno de la región
La iniciativa forma parte de la estrategia de movilidad sustentable de la compañía en su camino hacia la neutralidad de carbono.
La iniciativa forma parte de la estrategia de movilidad sustentable de la compañía en su camino hacia la neutralidad de carbono.
La marca francesa realizará algunos cambios al programa Renaulution. La electrificación total tendrá que esperar.
La marca del rombo reveló las primeras imágenes oficiales de uno de los regresos más esperados de la industria automotriz.
Emprendió la aventura de ser el primer ser humano en dar la vuelta al mundo en un vehículo completamente eléctrico.
Manejamos en Buenos Aires el modelo superdeportivo ciento por ciento eléctrico de la marca alemana que se comercializa desde hace un tiempo en la Argentina. Fuertes (y nuevas) sensaciones a un precio muy exclusivo.
Christian HeinComprende el estreno mundial de 12 modelos de diferentes marcas pertenecientes al conglomerado, entre ellas Fiat, Peugeot y Citroën.
En poco más de diez años la electrificación del parque automotor debería ser casi total. Poco a poco, varios países se proponen metas.
Con un gran desarrollo por parte de Siemens, el Sicharge se posiciona como el dispositivo más potente del país. Conocé todos los detalles.
Dilan Bucchianeri LimaLa Argentina se tiene que transformar de cara a los próximos años, pero para eso hay que apostar por el renovar el parque automotor, la infraestructura, las motocicletas, el transporte público y el marco legal.
Dilan Bucchianeri LimaLa firma china realizará un fuerte desembolso en nuestro país para producir vehículos electrificados. Hay planes para el corto, mediano y largo plazo.
La marca francesa se encargará de rescatar varios modelos clásicos para ponerse en línea con su proyecto de electrificación.
La Fábrica Argentina de Nano Sensores IOT (FanIOT) mostró en sociedad el prototipo del auto eléctrico que fabricará en la ciudad de Posadas. Cuenta con capacidad para dos personas, alcanza una velocidad máxima de 60 km/h y, según el fabricante, ostenta 150 kilómetros de autonomía.
Se trata de la variante híbrida de la pick-up Maverick, y los ciento por ciento eléctricos Mustang Mach-E y E-Transit. Conocé las principales características técnicas de cada uno.
Alejandro CortinaDesde Brasil, Bruno Vanel, director de desarrollo de producto de la marca del rombo y miembro del comité de administración de la compañía, indicó varios de los planes de la firma francesa para Latinoamérica.