Stellantis pick-up (CEDOC)
Changan Hunter Foto: CEDOC
Ram 1200 Foto: CEDOC
Ram 1200 Foto: CEDOC
Ram 1200 Foto: CEDOC
Fiat Titano Foto: CEDOC
Fiat Titano Foto: CEDOC
Fiat Titano Foto: CEDOC
Peugeot Landtrek Foto: cedoc
Peugeot Landtrek Foto: CEDOC
Peugeot Landtrek Foto: CEDOC
Pick-ups

¿Cuáles son las diferencias entre la Fiat Titano, la Peugeot Landtrek y la Ram 1200?

Las tres camionetas podrían llegar al país e incluso se habla de una eventual fabricación nacional en la provincia de Córdoba.

viernes 19 de julio de 2024

Stellantis se encuentra apostando fuertemente por el segmento de las pick-ups medianas y para eso utiliza una misma camioneta como base para dar vida a otras tres. ¿Cómo es eso? El grupo automotor utilizó la Changan Hunter como inspiración para el desarrollo de la Peugeot Landtrek, la Fiat Titano y ahora la Ram 1200 (último lanzamiento).

Por ahora, se mantienen lejos de la Argentina, aunque dentro de la región latinoamericana. A simple vista, no hay demasiadas diferencias entre las tres, aunque cada una supo incorporar la impronta de cada marca.



A su vez, esto permite que las distintas automotrices puedan competir en esta categoría. Aun así, lo más interesante no es que todo indicaría que el tridente desembarcará en nuestro país, sino que varios rumores indican que los tres ejemplares se producirán en nuestro país, más específicamente en la planta cordobesa de Ferreyra (varios medios internacionales lo dan por sentado para iniciar la producción el año que viene).



En equipamiento no deberían variar, ya que todas contarán con algunas asistencias para la conducción, tecnología y conectividad. Si nos basamos en las presentaciones regionales, el motor sería el 2.2 BlueHDi de 180 CV y 40,8 kgm de torque, asociado a una transmisión automática de seis velocidades o manual con la misma cantidad de marchas (en México, también se ofrece un 2.4 turbonaftero de 210 CV).



Sin embargo, no sería descabellado que en caso de ofrecer las tres pick-ups en nuestro país (con o sin producción), las diferencias se encuentren en las versiones. De esta manera, más allá de que en el mercado internacional puedan tener configuraciones idénticas (cada una con sus respectivos nombres), existe la probabilidad de que aquí cada marca apunte a un público particular (ej: versiones más costosas ofrecidas por una compañía y variantes más económicas comercializadas por otra).

¿Y en estética? Casi no varían, aunque en la que más se nota el "cambio" es en la Ram 1200, que incorpora distintos componentes cromados en la parrilla. A continuación, observá las imágenes, ¿se fabricarán en Argentina?