El Toyota Corolla Cross adoptó un nuevo restyling en Europa. El diseño se actualizó, sumó mejoras tecnológicas, evoluciones mecánicas y, como gran novedad, la incorporación de la versión deportiva GR Sport a la gama europea.
El nuevo frontal integra una parrilla tipo panal que no solo realza su imagen, sino que también optimiza la refrigeración. Los faros, actualizados con tecnología AHS en las versiones superiores, se conectan visualmente mediante una delgada franja luminosa En el sector posterior también hubo cambios en las ópticas. A simple vista, no hay demasiadas diferencias con el Corolla Cross que se ofrece actualmente en nuestra región.
La gran incorporación estética es la versión GR Sport. Esta variante se distingue por llantas mecanizadas de 19 pulgadas, parrilla exclusiva, emblemas en negro y la posibilidad de optar por la pintura bicolor Storm Grey. En el interior, se suman asientos con tapizado de cuero sintético y costuras contrastantes, detalles exclusivos y una suspensión afinada para un comportamiento más dinámico, junto al debut del modo de conducción Sport.
A bordo, el Corolla Cross 2025 introduce un nuevo instrumental digital. Destacan el panel de 12,3 pulgadas y la pantalla táctil central de 10,5 (pulgadas), compatible con Android Auto y Apple CarPlay.
En relación al conjunto mecánico, según reveló Motor.es, se mantienen las dos motorizaciones híbridas autorrecargables: Hybrid 140 (140 CV) y Hybrid 200 (197 CV), ambas con transmisión automática e-CVT. Como novedad, se introduce la opción de tracción total, que incorpora el modo Snow Extra para mejorar el desempeño en superficies de baja adherencia. Ambas versiones mantienen el distintivo ambiental ECO, asegurando ventajas de movilidad en zonas urbanas.
El confort también se ha refinado con nuevos materiales de aislamiento acústico y una reducción significativa de vibraciones y ruidos del motor. Además, la seguridad se ve reforzada gracias a la incorporación de la última generación del paquete Toyota Safety Sense, que integra las más avanzadas asistencias a la conducción.
Por ahora, no hay novedades en Argentina, pero no sería descabellado que incorpore algunas modificaciones de este estilo en el próximo tiempo.
