Hace ocho años la Federación Mundial de Neurología establecía el 22 de julio como Día Mundial del Cerebro, con el propósito de concientizar sobre la salud cerebral y la importancia de prevenir las enfermedades cerebrovasculares.
Adhiriendo a esta iniciativa, ATM Seguros, compañía aseguradora de motos, bicicletas y monopatines, comparte en esta fecha una serie de recomendaciones relacionadas con la importancia del uso del casco.
¿Por qué usar casco también en bicicletas y monopatines?
- Primero porque su uso es obligatorio; deben estar homologados o certificados. Según la Ley Nacional de Tránsito 24.449- Art. 40 bis, incorporado por ley 25.965, los conductores de estos medios tienen que usar casco protector, ropa ajustada al cuerpo, preferentemente de colores claros, y un calzado que se afirme con seguridad a los pedales.
- Quien no lo utiliza tiene tres veces más posibilidades de morir de lesiones en la cabeza que los que sí lo usan.
- Según los expertos, su utilización disminuye un 85% los riesgos de las lesiones en la cabeza y un 88% las lesiones cerebrales.
- Reduce la pérdida de conciencia en un 86%.
- El uso de casco en niños además reduce la incidencia de sufrir traumatismos craneales en un 63%.
¿Qué hay que tener en cuenta a la hora de circular en bicicleta o monopatín?
En bicicleta:
- La Ley Nacional de Tránsito establece como edad mínima los 12 años, en los lugares de la vía pública donde está permitido hacerlo. Y hasta los 18 se puede transitar acompañado por un mayor.
- En la Ciudad de Buenos Aires, de acuerdo a la Ley 2.148, los menores de 12 años pueden circular por las bicisendas y por las veredas, a la menor velocidad posible, y respetando siempre la prioridad del peatón.
Equipamiento:
- La bici debe tener sistema de rodamiento, dirección, frenos y luces (blanca hacia adelante y roja hacia atrás), señalización reflectiva en pedales y ruedas, espejos retrovisores en ambos lados, un timbre o bocina, guardabarros sobre ambas ruedas.
- Se puede transportar algún tipo de carga, siempre y cuando la bici tenga un portaequipaje adecuado y su peso no ponga en riesgo la maniobralidad.
- También se puede llevar a un niño, en un asiento especial, y respetando los parámetros anteriores. Para conducir en calzadas compartidas con vehículos automotores, es obligatorio contar con el DNI.
En monopatín eléctrico:
- En Argentina solamente la Ley 61.641 de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires contempla una normativa para los “Dispositivos de Movilidad Personal”.
- Circular por ciclovías/sector de la calzada señalizado especialmente con una separación física o demarcación horizontal, o bicisenda/sector señalizado y acondicionado especialmente en veredas y espacios verdes.
- Circular por la derecha, si no existen carriles exclusivos para ciclo rodados.
- No circular en contramano, por las aceras/veredas, ni por autopistas o rutas.
Equipamiento:
- Frenos, bocina y debe tener luz delantera y una luz trasera.
Otros aspectos a considerar:
- Deberán trasladar únicamente al conductor.
- La velocidad máxima de circulación es de 25 km/h.
- La edad mínima para conducir dispositivos de movilidad personal es de 16 años.
“Tanto las motos, como las bicicletas y los monopatines comparten una característica: sus conductores deben usar sí o sí el casco”, afirmó Eugenio Muerza, Gerente Comercial de ATM Seguros. Y añadió: “Es por eso que es clave aprovechar estas fechas para difundir la importancia de su utilización. Hay que repetirlo una y mil veces: el casco salva vidas. Debemos insistir para lograr que sea un hábito entre los conductores porque es el único elemento que protege toda la cabeza".
