Así es la nueva Toyota Hilux GR-Sport

La marca japonesa presentó en San Juan la cuarta generación de su pick-up deportiva. Mejoras en el equipamiento y un renovado diseño acompañan su evolución. Galería de fotos

Redacción Parabrisas

La elección del escenario para el lanzamiento de la nueva Hilux GR-Sport no es casualidad: el autódromo sanjuanino Villicum, ubicado en una zona rodeada de imponentes montañas, fue el lugar elegido por Toyota Gazoo Racing Argentina para presentar la cuarta generación de la pick-up deportiva ante concesionarios, distribuidores y periodistas, entre los que se encontraba un representante de Parabrisas.

El renovado producto inspirado en el rally-road refuerza sus capacidades todoterreno a través de una plataforma evolucionada que adopta una trocha más ancha (+155 milímetros en la parte trasera y +140 mm en la delantera); una nueva suspensión con amortiguadores monotubo; mayor potencia y torque; y mejoras en el desempeño del frenado en alta exigencia merced a unos nuevos frenos de disco traseros.

Así es la nueva Toyota Hilux GR-Sport

Diseño

Estas novedades vienen de la mano de un diseño exterior que imprime visualmente una mayor robustez y un dinamismo acorde a sus pretensiones. En el frontal, donde se destaca la inscripción “Toyota”, la Hilux GR-Sport incorpora un protector de paragolpes con mayor ángulo de ataque y mayor despeje del suelo (+20 mm) para mejorar su capacidad de manejo off-road.

Por su parte, los guardabarros integrados a la perfección con el paragolpes, resaltan la nueva plataforma. Y más allá de lo estético, los elementos exteriores de la carrocería, como la grilla frontal, los ductos de aire o la barra deportiva e incluso el dibujo de las llantas, apuntan a maximizar la eficiencia aerodinámica.

Así es la nueva Toyota Hilux GR-Sport

En el interior luce asientos delanteros deportivos tapizados en una combinación de cuero natural y ecológico combinado con Suede sintético perforado y detalles en rojo. Los tapizados del techo y pilares en color negro crean un ambiente más “sport” en donde resaltan los distintivos de la marca Gazoo Racing, como la llave, la placa de identificación con el número de unidad, los apoyacabezas, la pedalera de aluminio y los cubre-alfombras exclusivos de este modelo.

 

Motorización

Al igual que la generación anterior, el motor 1GD de 2.8 litros entrega una potencia de 224 CV y un torque de 56 kgm. El  propulsor de esta auténtica 4x4 se asocia a una transmisión automática de seis velocidades con levas al volante.

Así es la nueva Toyota Hilux GR-Sport

Otros ítems destacados de equipamiento

• Asistente de arranque en pendientes (HAC – Hill Start Assist Control)

• Control de tracción activo (A-TRC - Active Traction Control)

• Bloqueo de diferencial trasero

• Asistente de descenso en pendientes (DAC - Downhill Assist Control)

• Modos de conducción Eco y Power Mode

 

Seguridad activa:

• Paquete de Seguridad Activa Toyota Safety Sense

• Frenos ABS con distribución electrónica de la fuerza de frenado (EBD)

• Asistente de frenado de emergencia (BA)

• Faros antiniebla delanteros de LED

• Control de tracción (TRC)

• Control de estabilidad (VSC)

• Control de balanceo de tráiler (TSC)

• Diferencial de deslizamiento limitado electrónicamente (Auto LSD)

• Faro antiniebla trasero

 

Seguridad pasiva:

• 7 airbags: frontales para conductor y acompañante, de rodilla para el conductor, laterales para conductor y acompañante, y de cortina con cobertura para plazas delanteras y traseras

• Cinturones de seguridad inerciales de 3 puntos regulables en altura con pretensor y limitador de fuerza. También apoyacabezas para los cinco ocupantes

• Alarma e indicador de cinturón desabrochado para todas las plazas

• Anclajes Isofix y fijación con soportes para la correa superior

Así es la nueva Toyota Hilux GR-Sport

Precio

La nueva Hilux GR-Sport se comercializa mediante los 43 concesionarios de la marca nipona en nuestro país a 17.946.000 pesos.

 

 

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