Tras la reforma que realizó Ford en sus diferentes fábricas alrededor del mundo, América quedó con muchos recambios. Algunos modelos se despidieron (principalmente los autos) para dar lugar a nuevas pick-ups y SUV.
Mientras en nuestro país, la terminal de Pacheco se convirtió en un ícono para la producción de la nueva generación de Ranger, las terminales de Brasil cerraron sus líneas de montaje. Por ejemplo, la línea camiones, el Fiesta, el Ka y el Ecosport (todos producidos en el país vecino) dejaron de formar parte del catálogo de vehículos.
Sin embargo, en suelo brasileño quedó funcionando el centro de investigación y desarrollo de la marca. Allí, varios modelos que posteriormente son presentados en nuestra región (a veces no), primero realizan pruebas para ultimar detalles.
Entre los últimos ejemplares que aparecieron en estos últimos días se destacan dos Bronco (una de ellas era la variante Raptor). Es importante recordar que este modelo puede ser parecido, pero no tiene demasiados puntos en común con el Bronco Sport.
El Bronco posee motorizaciones longitudinales y la plataforma no es la C2 (de Bronco Sport), sino la T6 de la Ranger estadounidense (chasis). El objetivo de este vehículo es batallar con aquellos todoterreno extremos como el Jeep Wrangler, con mecánicas que superan los 300 CV.
Tras las imágenes divulgadas por @lalocarbr, por ahora no hay datos oficiales acerca de un eventual lanzamiento en nuestra región, pero no sería descabellado que llegue a algunos mercados en 2024. ¿Será Argentina uno de estos?
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