Ford anunció una significativa expansión en la propuesta de valor de la nueva Ranger con la introducción del motor 3.0L V6 Turbo Diésel para la versión XLT.
El propulsor, que se fabrica en la nueva planta de motores de Pacheco, fue diseñado para ofrecer un rendimiento excepcional: genera una potencia de 250 CV y 61,1 kgm de torque. Este motor se combina con una transmisión automática de 10 velocidades.
La nueva Ranger XLT V6 se posiciona un escalón por encima de la variante XLS, ofreciendo un nivel mayor de sofisticación y tecnología. Si bien comparte el tren motriz de alta performance (motor V6 3.0L, caja automática de 10 velocidades y el sistema de tracción inteligente 4WD), la XLT V6 se distingue por sumar diversas tecnologías semiautónomas de asistencia a la conducción del paquete Ford Co-Pilot 360.
Esto incluye sistema de mantenimiento de carril, asistente de pre-colisión con detección de peatones y control automático de luces altas.
En términos de confort, la XLT enriquece la vida a bordo con tapizados de cuero ecológico, butaca del conductor con ajuste eléctrico de 8 direcciones, volante forrado en cuero y espejo retrovisor fotocromático.
El equipamiento funcional se completa con sensores de estacionamiento delanteros (que se suman a los traseros), sensor de lluvia, espejos exteriores plegables eléctricamente y faros antiniebla con tecnología LED, ofreciendo una configuración equilibrada tanto para el uso personal como para el trabajo.
La nueva versión ya está disponible en la red oficial Ford de todo el país, con un valor sugerido al público de 79.950.000 pesos.
