Toyota Gazoo Racing, el equipo de competición de la marca niopna presentó al GR010 Hybrid Le Mans Hypercar, el auto con el que comenzará una nueva era en las carreras del Campeonato Mundial de Resistencia FIA (WEC) 2021.
Se trata de un prototipo desarrollado durante los últimos 18 meses por ingenieros de la sede del equipo en Colonia (Alemania) y los expertos en sistemas de propulsión híbridos eléctricos de Higashi-Fuji (Japón).
El GR010 Hybrid Hypercar incorpora un poderoso tren de potencia híbrido de competición con tracción en las cuatro ruedas, con un motor V6 de 3.5 biturbo, que proporciona 680 CV a las ruedas traseras y se combina con una unidad de motor generador de 272 CV en el eje delantero.
Con esta flamante incorporación Toyota Gazoo Racing encara su novena temporada en el WEC con la misma alineación de pilotos que trajo Le Mans y la gloria del Campeonato del Mundo para el equipo en la campaña 2019-2020. Los recientemente coronados campeones del mundo como José María “Pechito” López, Mike Conway y Kamui Kobayashi conducirán el #7 GR010 Hybrid mientras que Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima y Brendon Hartley correrán con el auto #8.
La temporada 2021 del WEC constará de un total de seis carreras en tres continentes, comenzando con las 1.000 millas de Sebring el 19 de marzo antes de las 6 Horas de Spa-Francorchamps (1° de mayo) y lo más destacado de la temporada, las 24 Horas de Le Mans el 12 y 13 de junio. El calendario continuará con la primera carrera de resistencia del Campeonato del Mundo en Monza desde 1992, que tendrá lugar el 18 de julio antes de los viajes a Fuji Speedway (26 de septiembre) y Bahrein (20 de noviembre), ambas carreras de seis horas.
