Lancia, una marca con una rica historia que comienza el 27 de noviembre de 1906 en Turín, fue fundada por Vincenzo Lancia y Claudio Fogolin, ambos apasionados del automovilismo.
Vincenzo, reconocido por sus éxitos deportivos al volante de vehículos Fiat, imprimió desde el inicio un espíritu innovador en la compañía. El primer modelo, el Lancia 12 HP, lanzado en 1908, destacó por su diseño avanzado, con un chasis ligero y un eje de transmisión en lugar de cadenas, logrando un éxito notable con más de 100 unidades vendidas.
Durante las primeras décadas del siglo XX, Lancia consolidó su reputación con modelos como el Lambda, el Augusta y el Aprilia, que destacaban por su calidad y avances tecnológicos, superando los desafíos de la Primera Guerra Mundial.
En 1950, el lanzamiento del Aurelia marcó un hito al convertirse en el primer automóvil del mundo con motor V6, estableciendo a Lancia como un referente en innovación y excelencia.
Este modelo no solo triunfó en el mercado, sino también en las competencias, lo que impulsó a Gianni Lancia, hijo de Vincenzo, a fundar la Scuderia Lancia, un equipo dedicado a las carreras.
La década de 1960 trajo consigo modelos icónicos como el Flaminia y el Flavia, este último pionero entre los coches italianos con tracción delantera y motor bajo el capó.
En los años 70, Lancia se destacó en el mundo de los rallies con el Stratos HF, un vehículo diseñado específicamente para esta disciplina, que ganó tres Campeonatos del Mundo consecutivos entre 1974 y 1976.
La supremacía de Lancia en los rallies continuó en la década de 1980 con el Rally 037 y, posteriormente, con el Delta HF 4WD y sus sucesores, los Delta HF Integrale e Integrale 16V. Estos modelos dominaron el panorama del automovilismo, logrando 10 títulos mundiales y convirtiendo al Lancia Delta en el coche más exitoso en la historia de los rallies.
En paralelo, Lancia exploró nuevos territorios en el segmento urbano con el lanzamiento del Y10 en 1985, que revolucionó el concepto de coche compacto y estableció las bases para el exitoso Ypsilon. Con más de 37 series especiales y cuatro generaciones, el Ypsilon se convirtió en líder de su segmento en Italia.
Recientemente, la marca presentó el nuevo Lancia Ypsilon, precursor de una nueva era, que combina diseño inspirado en modelos históricos como el Stratos con tecnología avanzada como el sistema S.A.L.A., una interfaz virtual inteligente que redefine la experiencia de conducción.
En 2025, Lancia marcará su regreso al automovilismo con el Ypsilon Rally 4 HF, reafirmando su compromiso con la competición mientras celebra su legado en los rallies, que incluye 15 Campeonatos del Mundo, triunfos en la Mille Miglia, la Targa Florio y la Carrera Panamericana, y un impacto indeleble en la historia del deporte motor.
