Toyota presentó el nuevo SW4, un restyling que lo acompañaría por el resto de su ciclo de vida hasta la llegada de la próxima generación. Con líneas más agresivas, la configuración SRX adopta el diseño de las variantes Diamond y GR-Sport.
De este modo posee cambios en las ópticas, los paragolpes, la parrilla, molduras en color negro, sumado a la incoporación de nuevas llantas diamantadas de 18 pulgadas. A su vez, los estribos también fueron modificados (ahora son de tonalidad oscura).
En el sector posterior se actualizó el paragolpes, mientras que en el interior se mantuvo la pantalla táctil de nueve pulgadas compatible con Android Auto y Apple CarPlay, butacas de cuero, climatizador automático bi-zona, sistema de visión 360 grados, alerta de punto ciego, alerta de tráfico trasero, paquete de seguridad Toyota Safety Sense (asistencias a la conducción), entre otros detalles destacados.
La motorización no sufrió cambios, ya que conserva el 2.8 turbodiésel de 204 CV (la GR-Sport posee 224 CV), asociado a una transmisión automática de seis velocidades y tracción integral.
¿Cuánto sale? La versión SRX se ofrece a un valor de 38.735.000 pesos. La garantía es de cinco años o 150.000 kilómetros.
