La Toro es uno de los modelos que “revolucionaron” el segmento de las pick-up. Con su llegada al mercado en 2016 abrió las puertas a una nueva categoría entre las camionetas conformando (junto con otros jugadores) el segmento de las pick-up compactas, aquellas que se posicionan entre las subcompactas (derivadas de modelos del segmento B) y las medianas (las de “una tonelada”).
Fue realmente recibida como una novedad y eso, sumado a la calidad general del producto, le posibilitó realizar una carrera exitosa con más de 51 mil unidades comercializadas.
Ahora, la marca italiana (dependiente del grupo Stellantis) propone algunos ajustes (leves, por ciento) para este modelo.
Los más importantes son: cambio en la grilla frontal, ahora presente en todas las versiones con diferentes terminaciones, colores, y detalles de diseño en los pasarruedas laterales.
En las versiones Freedom 1.8 AT6 4x2 es de color negro, lo mismo que en la variante Freedom S-Design 1.8 AT6 4x2 que agrega, además, logos y terminaciones exteriores e interiores en color bronce, junto con llantas exclusivas para esta versión.
En cuanto a las opciones Volcano la nueva grilla suma bordes cromados, mientras que la Ultra viene con su logo frontal de color grafito con contorno rojo y detalles de ese color en la nueva grilla negra brillante. Otra novedad son las llantas de diseño exclusivo diamantadas de 17'' con neumáticos Off Road AT+.
Por supuesto, mantiene el sistema de conectividad con sus centrales multimedia de 8,4” y 10,1” y su cargador inalámbrico, según la versión, las cuales son: Freedom 1.8 4x2 AT6 (17.539.300 pesos), Freedom S-Design 1.8 4x2 AT6 (19.571.000 pesos), Volcano 1.3T 4x2 AT6 (22.192.600 pesos), Volcano 2.0TD 4x4 AT9 (24.784.600 pesos) y Ultra 2.0TD 4x4 AT9 (27.030.900 pesos). La garantía de tres años o 100 mil kilómetros.
