martes 11 de agosto de 2020
CLáSICOS | 15-07-2020 17:52

La virtualidad llegó a los concursos de automóviles

Para compensar la cancelación de muchas de las grandes exhibiciones de autos, un sitio web inglés organiza a beneficio de UNICEF un certamen donde participan codiciados autos legendarios.

Presentado por la reconocida empresa británica Hagerty y patrocinado por empresas como BMW Classics y los relojes A.Lange & Söhne, entre otros, se está llevando a cabo una interesante encuentro online que reune a varios de los mejores modelos de automóviles de la historia. En el sitio web, Concours Virtual (www.concoursvirtual.com), se muestra algunos de los autos más icónicos fabricados en todo el mundo.

Concurso virtual de elegancia autos clásicos

Además de ir eligiendo los ganadores de las 17 diferentes categorías en el que intervienen 180 autos pertenecientes a museos y colección es privadas que normalmente aparecerían en los más prestigiosos concursos de elegancia, el objetivo de este sitio, es recaudar 100.000 libras para aportar a UNICEF en su lucha por minimizar los efectos del coronavirus en los lugares más vulnerables.

 

Además del sufragio del público, los modelos exhibidos son juzgados por un equipo de más de 40 personalidades expertas en automovilismo. Entre los más destacados se encuentran el baterista de Pink Floyd, Nick Mason, el cinco veces ganador de Le Mans Derek Bell, la estrella de televisión Chasing Classic Cars, Wayne Carini, el fundador de Goodwood Festival of Speed y Revival , el baterista de Pink Floyd, Nick Mason el Duque de Richmond, la presentadora de Fifth Gear TV, Vicki Butler-Henderson, el director de diseño de Aston Martin, Marek Reichman, el experto modificador de Porsche, Magnus Walker y el YouTuber de Harry's Garage, Harry Metcalfe.

Concurso virtual de elegancia autos clásicos

La convocatoria atrajo una amplia gama de candidatos, entre los que se incluye un Bentley 4½ Litre 1930 que ha estado en la misma familia desde nuevo, el vistoso concept car Lancia Sibilo Bertone de 1978, el auto de Fórmula 1 BRM V16 de 1950 del Museo Nacional del Motor, conducido por Juan Manual Fangio, el notable rompe récords de velocidad en tierra MG EX181 conducido a 245.64 mph en 1957 por Stirling Moss, y un Porsche 356 "Outlaw" muy modificado, propiedad de John Oates, del dúo pop Hall & Oates, entre muchos otros.

 

Nostálgicos y futuristas

Entre las categorías que ya tienen sus preseleccionados, se encuentra la denominada “época dorada” de Detroit (Clase F). Los nominados al premio mayor, que se develará este 19 de julio son: un Cadillac Eldorado Biarritz (1960), un Chevrolet Impala Hardtop (1958), un Ford Thunderbird 2-doors Hardtop (1962), un Chrysler 300G (1961), otro Ford Thunderbird Hardtop (1960), un Packard Eight Station Sedan (1949), un Chevrolet Impala Convertible (1961), un Pontiac Bonneville (1957), un Cadillac Series 62 Club Coupe (1949), un Nash Stateman (1955) y un Chevrolet Impala Coupe (1959)

Concurso virtual de elegancia autos clásicos

Otra de las categorías es la denominada Clase G, está integrada por los “dream cars” de los años ´70. Los candidatos son: el Chevrolet Aerovette (1970), el Vauxhall SRV (1970), el Lancia Stratos Zero (1970), el Alfa Romeo Caimano (1971), el BMW Turbo (1972), el Pontiac Banshee III (1974) y el Lancia Sibilo Bertone (1978). Los ganadores de estos excéntricos prototipos se darán a conocer este 21 de julio.

 

Hasta el momento ya se premiaron algunas categorías y los ganadores son los siguientes:

Clase A: Preservados previos a la II Guerra Mundial

Voto del jurado

1° Salvesen Steam Wagonette, año1893 (Duncan Pittaway)

2° Bentley 8 Litre Vanden Plas Tourer, año 1932 (Classic Motor Hub)

3° Duesenberg Model J Speedster, año 1933 (Anne Brockinton Lee / Robert M. Lee Automobile Collection)

 

Voto del público

1° Bentley 8 Litre HJ Mulliner, año 1932 (Mihai Negrescu)

2° Salvesen Steam Wagonette, año 1893 (Duncan Pittaway)

3° Bentley 3 Litre Works Le Mans Specification, año 1927 (Robert Moggridge)

 

Class B: Leyendas de Hollywood

Voto del jurado

1° BMW 507, ex Elvis Presley, año 1967 (BMW Classic)

2° Jaguar XKSS, ex Steve McQueen (Petersen Museum)

3° Duesenberg Model J, ex Greta Garbo, año 1932 (Anne Brockinton Lee / Robert M. Lee Automobile Collection)

 

Voto del público

1° Duesenberg Model J, Greta Garbo, año 1932 (Anne Brockinton Lee / Robert M. Lee Automobile Collection)

2° Land Rover Series II Steve McQueen, año 1962 (Ike Goss)

3° Kissel 6-45, ‘Gold Bug’, año 1921 (Mr & Mrs. Andrew and Tanya Heller)

 

Clase C: Autos del periodo Art Deco

Voto del jurado

1° Delahaye 165 carrozado por Figoni & Falaschi, año 1939 (Mullin Automotive Museum)

2° Delage D8-120 carrozado por De Villars, año 1938 (Fritz Burkard)

3° Hispano Suiza K6 carrozado por Brandone, año 1935 (Richard Magides)

 

Voto del público

1° Minerva Type AL Landaulette, año 1933 (Mr. Diljeet Titus)

2° Delage D8-120 carrozado por De Villars, año 1938 (Fritz Burkard)

3°Chrysler C9 Airflow Coupe, año 1936 (Mark Becker)

 

Clase D: Superautos previos a la II Guerra Mundial

 

Voto del jurado

1° Duesenberg Model J Torpedo Convertible Coupe, año 1932 (Auburn Cord Duesenberg Automobile Museum)

2° E.R. Thomas Motor Co. Model 35, año 1907 (National Automobile Museum)

3° Bentley 8 Litre Corsica Tourer, año 1931 (Stephen Brauer)

 

Voto del público

1° Napier L 49, año 1904 (Sirdool Singh)

2° E.R. Thomas Motor Co. Model 35, año 1907 (National Automobile Museum)

3° Hispano Suiza H6C, año 1925(Fritz Burkard)

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