…oí que el aire acondicionado de algunos autos les quita mucha reacción o potencia con bastante diferencia. Me ha sucedido con mi Ford Ka y recientemente escuché que el aire acondicionado no afecta o, afecta pero muy poco, a los autos de alta gama, como, Volkswagen Passat, Honda Accord, Peugeot 407o Citroën C5. ¿Esto es cierto o es solamente un rumor que alguien inventó? Desde ya, muchísimas gracias. Saludos.
Matias Aguirre Mignola
En realidad no se trata de que sean autos de alta gama o no; se trata de que dispongan de la potencia suficiente como para que la potencia consumida por el equipo de aire acondicionado no afecte sensiblemente la performance del vehículo. Se lo explico de otra forma: el equipo de AC tiende a consumir más o menos lo mismo cuando está activado el compresor. Esa potencia varía según el tipo de equipo y de las dimensiones del vehículo, pero estamos hablando de varios HP. En el momento de comenzar a acelerar dependiendo de la reserva de potencia que tenga el motor lo que consuma se hará sentir más si se trata de un motor de baja potencia y menos si se trata de un motor potente. En general la potencia que entregan los motores de baja cilindrada a bajas rpm es baja, y el compresor de AC se hace sentir en el momento de acelerar, cosa que en los motores de mayor potencia no se nota. Reitero: no es necesario que se trate de un vehículo de alta gama.
Saludos.
...poseo un Ford Sierra 1.6 año 1984. Nunca lo usé a GNC y tiene el motor hecho completamente a nuevo hace cinco años. Uso siempre nafta súper de YPF, por comodidad y precio. El problema es que, cargando siempre en la misma estación, a veces el auto me pistonea o repiquetea¨en alta, y otras veces anda bien. ¿A qué se debe eso? Muchas gracias.
Pedro Miraglia
El “pistoneo” o “detonación” se debe a la autoinflamación de la mezcla dentro del cilindro en una zona alejada de la bujía e inmediatamente posterior al salto de chispa. Se produce así un brusco pico de presión que genera un ruido similar al de un martillo pegando sobre una bigornia. Si no se lo controla es muy destructivo. Si su motor no hubiese sido reparado, diagnosticarlo podría ser más sencillo, pero, si se reparó, las causas de la detonación pueden ser muchas, que van desde una excesiva relación de compresión por haber rectificado la cabeza de cilindros, al uso de una junta de cabeza de cilindros inadecuada, a deficiencias en el sistema de enfriamiento, a una incorrecta curva del distribuidor, etc. Y todo eso suponiendo que se trate de detonación y no de “autoencendido”, que puede ser provocado por algún punto incandescente dentro de la cámara de combustión. Lo siento, pero por mail y sin ver al “paciente” no puedo darle un diagnóstico certero.
Saludos
...tengo un Ford Fiesta 1.8 Diesel (año 1996) de origen brasileño con 227.000 kilómetros. He comprobado que con aceite sintético gasta mucho menos lubricante y con combustibles premium me rinde más en cuestión de kilómetros. ¿Qué me recomienda usted sobre la base del modelo y cantidad de kilómetros que tiene? Agradezco su consejo.
Alejandro A. Venturini, Mar del Plata
Su mail me sorprende, porque no existe razón alguna, o al menos yo no conozco ninguna razón, para que con gasoil premium su unidad consuma menos y con aceite sintético haya bajado el consumo de lubricante. En realidad con aceite sintético y dado el kilometraje de su unidad debería haber sucedido exactamente lo contrario. ¿Está seguro de haber hecho las mediciones en forma reiterada y correctamente?
Saludos
...tengo un Renault Laguna modelo 97, el cual me dio excelente resultado hasta el día de hoy con 175.000 kilómetros. Hace tres cambios de aceite, lo que hago cada 10.000 kilómetros, le agregué un aditivo muy conocido a base de molibdeno ¿Es bueno echárselo con esta cantidad de kilómetros o no tiene ningún efecto en el motor de mi auto? Lo saluda atentamente.
Emilio Garcia, Escobar (Buenos Aires)
No existen, por ahora, aditivos capaces de revertir el desgaste de un motor. El agregarle MoS2 posiblemente logre retardar levemente el desgaste producido principalmente en el arranque en frío, pero nada le quitará los 175.000 km a su unidad.
Saludos.
