La reestructuración de Ford que tuvo como objetivo dejar de lado a los hatchbacks y a los sedanes, para poner el foco en pick-ups y SUV. Sin embargo, en algunos mercados, los cuatro puertas siguen teniendo cierto papel protagónico, como sucede en Europa y en China.
En el país asiático, varios nombres clásicos continúan en línea de modelos, como sucede con el Mondeo. Mientras en América "murió", en Oriente se presentó una nueva generación que desde hace pocos años se ofrece con un diseño agresivo y similar al de algunos sport utilities como el Territory.
A su vez, una variante con forma de crossover denominado Evos, se transformó en otro de los "sucesores" del mítico Mondeo. De todos modos, este vehículo fue destinado para territorio chino con un estilo "coupé", debido a la caída de la luneta trasera.
Si bien en 2022 el Evos logró un éxito relativo, tanto en 2023, como en el primer trimestre de este año, los niveles de venta comenzaron a decaer cada vez más.
Para tratar de ganar adeptos, la idea de Ford fue cambiarle el nombre a este crossover y transformarlo en Mondeo Sport. Detrás de esta decisión se encuentra la intención de apostar por una denominación que tiene historia, fama y aprobación en diferentes países del mundo. Es por eso que más allá del nombre, tampoco sería descabellado que este modelo también llegue a otros mercados.
