En un segmento donde las pick-ups cabina simple parecerían haber desaparecido, Ford presentó esta semana la nueva Ranger con este tipo de carrocería, pero al menos por ahora estará disponible en Brasil.
Si bien se produce en Argentina (Pacheco), esta versión basada en la XL (entrada de gama) y no se ofrecerá en nuestro mercado. La mecánica tampoco recibirá cambios, ya que contará con un motor 2.0 turbodiésel con 170 CV y 41,2 kgm, asociado a una transmisión manual de seis velocidades.
Protectores plásticos color negro, falta de elementos "lujosos", llantas de chapa, entre otras cuestiones más "rústicas" son algunos de los atributos de esta configuración, que no varía con la doble cabina.
Donde si hay modificaciones es en la caja, ya que cuenta con 179 kilos más de capacidad de carga, sumado a unos 1.800 litros de volumen, frente a los 1.180 (litros) de la variante con plazas traseras.
El resto prácticamente no varía. Por el momento, no hay novedades si esta versión se ofrecerá en Argentina, pero habrá que esperar para ver los próximos movimientos de la marca estadounidense.
