Citroën se encuentra preparando su cronogama para presentar en nuestro país la nueva generación del C3 Aircross, segundo integrante del denominado Proyecto C-Cubed que ya dio vida al C3 en 2022 y que también se encargará de un futuro sedán compacto para 2024 (tercer lanzamiento).
En el caso del SUV abandona las líneas "familiares" de su antecesor para parecerse más a las nuevas tendencias de mercado. Además, también ofrecerá la posibilidad de sumar una nueva fila de asientos que ampliará el espacio hasta siete ocupantes.
El equipamiento será similar al del hatchback, mientras que la mecánica estará compuesta por el T200. Se trata del mismo motor que debutó en el Fiat Pulse: un 1.0 turboalimentado de 120 CV y 20,4 kgm de torque, asociado a una transmisión automática de tipo CVT.
Montado sobre la plataforma CMP creció en dimensiones en comparación con la generación anterior, mientras que desde el punto de vista de la tecnología contará con un panel de instrumentos de apróximadamente siete pulgadas (digital) y una central multimedia de 10 (pulgadas) compatible con Android Auto y Apple CarPlay.
¿Registrado en Argentina?
Así es. Parabrisas accedió a los documentos del Instituto Nacional de la Propiedad Industrial que revelan que este modelo ya se encuentra entre los registros del organismo, una acción que generalmente suelen hacer las automotrices, no sólo para proteger los derechos de autor, sino también como paso previo al arribo de un modelo a nuestro país.
