Mientras en nuestra región se despidió, Renault continúa ofreciendo en el Captur en Europa. Nos referimos a la variante montada sobre la plataforma CMF (nueva generación), no sobre la B0 que compartía con el Duster hasta hace poco tiempo.
Ahora, la novedad fue el reciente restyling del modelo ofrecido en el Viejo Continente. Se encuentra inspirado en los recientes crossovers de la compañía como el Scénic o el Mégane.
Entre los detalles se destacan cambios en las ópticas frontales, adopción del nuevo logo de la automotriz, por mencionar algunos, aunque la idea también fue "alejar" este Captur de su hermano gemelo ASX, proveniente de la firma Mitsubishi.
En el interior, no hay demasiados cambios, aunque existen pequeñas actualizaciones en las terminaciones. La motorización está compuesta por un 1.0 turboalimentado de 90 CV o un 1.3 turbo de 140 CV y 160 CV (dependerá de la versión). La transmisión puede ser manual de seis velocidades o automática de siete.
