viernes 17 de septiembre de 2021
NOVEDADES | 10-09-2021 17:06

Así es el novedoso bus a GNC de corta, media y larga distancia

El Scania K320 IB 4x2 pertenece a la línea Green Efficiency. Monta una carrocería nacional y fue desarrollado para reducir emisiones, bajando a su vez el costo operativo de cualquier vehículo Diesel de su tipo.

Scania lanzó el bus interurbano K320 IB 4x2, perteneciente a la línea Green Efficiency. Propulsado a gas natural comprimido, el nuevo modelo carrozado por la empresa Saldivia cuenta con un motor de 9,3 litros, 320 CV y 153 kgm (1.500 Nm) que forma parte de la gama de motores de 5 cilindros Euro VI.

Así es el nuevo bus interurbano a GNC que lanzó Scania en Argentina

El vehículo con un alcance cercano a los 600 kilómetros con 215 metros cúbicos de GNC, puede realizar su carga en cualquier estación de servicio de la Argentina que suministre gas. Sus seis tanques están ubicados en la parte delantera de la bodega de 150 litros.

Así es el nuevo bus interurbano a GNC que lanzó Scania en Argentina

El costo operativo de estos vehículos es un 30 por ciento menor al de los Diesel, lo que garantiza una solución sustentable y con el menor costo operativo posible. Además, dado el mínimo nivel de ruidos y vibraciones, ofrecen mayor confort tanto para el conductor como para los pasajeros y habitantes de las grandes ciudades.

Así es el nuevo bus interurbano a GNC que lanzó Scania en Argentina

Este tipo de ómnibus ya fue probado con experiencias exitosas en ciudades como Bogotá, Medellín, Madrid y Estocolmo. El principal beneficio radica en que el gas natural, aun siendo derivado del petróleo, contamina hasta un 20 por ciento menos que el gasoil; a la vez que el biogás es renovable y reduce en un 90 por ciento el nivel de emisiones contaminantes.

Así es el nuevo bus interurbano a GNC que lanzó Scania en Argentina

Ficha técnica Scania K320 IB 4x2

 

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