Una de las grandes presentaciones que se tenía reservada Volkswagen para este año era el de la nueva generación del Tiguan, SUV que ha conseguido vender más de 7.000.000 de unidades en sus 13 años de vida.
Con una esencia estética totalmente renovada, en donde el coeficiente aerodinámico fue uno de los factores claves a la hora de diseñar la línea, las novedades las podemos ver en las ópticas LED frontales y traseras y la imponente toma de aire en los laterales del paragolpes que garantizan una mejor circulación de aire en el vehículo.
La gama motriz es amplia y está conformada por opciones turbodiésel, turbonafteras, híbridas e híbridas enchufables, asociadas a cajas automáticas de doble embrague y tracción delantera, salvo la naftera con motor 2.0 EA888 qué incorpora tracción integral.
La tecnología y el confort están a la hora del día en el nuevo Tiguan, destacándose en su interior los nuevos asientos ergoActive Plus con ajuste lumbar neumático de cuatro vías, función de masaje, calefacción y ventilación, una nueva pantalla central multimedia táctil de 15 pulgadas, panel instrumental digital de 10.2 pulgadas e iluminación ambiental que le brindan al modelo un aire moderno y rejuvenecido.
La nueva generación del SUV creció en dimensiones, principalmente en longitud con sus nuevos 4,55 metros (3 cm más). Los 1,83 metros de ancho y la distancia entre ejes de 2,68 metros se mantienen, aunque también creció 3 mm de altura, llegando así a los 1,64 metros.
Al incrementarse su longitud, su capacidad en el baúl también presenta una evolución en su capacidad de carga, ahora de 652 litros.
El nuevo Volkswagen Tiguan ya se ofrece en Europa, región en donde las primeras unidades llegarán a los concesionarios durante el primer trimestre de 2024.
