Chevrolet lanzó en Latinoamérica un nuevo modelo que se convertirá en una de las pick-ups de trabajo de la compañía más accesibles, ya que se posicionará en la entrada de gama.
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Denominada S10 Max, el primer mercado en recibirla fue México, aunque desde la empresa anunciaron que llegará a otros países de la región para expandir aun más su gama de camionetas.
Para aquellos que no conocen esta pick-up, deriva de la Maxus T70, una copia china desarrollada por SAIC, firma socia de General Motors. Como te contamos en varias ocasiones, existen varios modelos que están llegando a la región gracias a esta asociación como Groove (hermano menor de Tracker) o el nuevo Captiva.
Además, hay que recordar que varios desarrollos de diseño e incluso mecánicos, también son llevados a cabo en el país asiático como la nueva generación de Montana e incluso parte de los proyectos que dio vida al Trailblazer (no el derivado de S10) y Tracker.
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Volviendo a la S10 Max, según reveló UOL Carros, las modificaciones entre el modelo de General Motors y la Maxus T70 se limitan al logo, debido a que el resto del vehículo es prácticamente igual.
Con un equipamiento bastante completo, las principales diferencias con respecto a sus hermanas (Colorado, prima de la S10, y Silverado, pick-up full-size) se encuentran debajo del capó, ya que contaría con los mismos propulsores de su clon chino: un 2.4 aspirado de 160 CV y un 2.0 turbo de 213 CV. La transmisión será manual o automática y en las versiones más completas habrá configuraciones con tracción 4x4.
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