La Fiat Fiorino es uno de los pequeños utilitarios más elegidos y lleva desde hace décadas la aprobación del público local. En la actualidad, el motor que posee la furgoneta de la firma italiana es el veterano 1.4 Fire de 85 CV y 12,4 kgm de torque.
Para seguir manteniendo un buen nivel de ventas y actualizar la parte mecánica de este modelo, Stellantis decidió que la línea 2025 incorpore un nuevo propulsor. Según reveló Autos Segredos, el elegido será el 1.3 Firefly de 99 CV, el mismo bloque que se ofrece en modelos como la Strada o el Cronos.
El impulsor estará asociado a la misma caja manual de cinco velocidades, mientras que el equipamiento no sufriría cambios. Así sería otra despedida para el 1.4 Fire, mecánica que está en retirada.
Al menos esta medida se llevará a cabo en Brasil, aunque hay que ver qué sucederá en Argentina. En nuestro mercado, la Strada también es otro de los modelos que continúa en al menos algunas de sus versiones (Endurance y Freedom) con este motor.
